Windows 7 no es muy divertido en una pantalla táctil ya que no estaba optimizado para dicho dispositivo. Desde Octubre del 2012, el lanzamiento de Windows 8, que está diseñado para pantallas táctiles, presenta a los usuarios una fusión de interfaces de escritorio y tablets. La nueva interfaz se llama "Modern UI". El viejo Menú de Inicio ha sido reemplazado por grandes pestañas coloridas. De acuerdo con la actual tendencia en tablets y smartphones, los programas ahora se llaman "apps". A pesar del cambio radical, cada versión de Windows 8, incluyendo Windows RT, que está optimizado para dispositivos con procesadores ARM, tiene dos corazones palpitantes: el nuevo Windows 8 Modern UI y el clásico escritorio de Windows 7 (menos el Menú de Inicio). Estos dos interfaces quedan firmemente entrelazados de modo que el usuario puede cambiar entre ellos en cualquier momento.
El Microsoft Surface RT mostró al mundo lo que Windows RT puede hacer y ofreció una directriz para la competencia. Ahora, el mercado se está llenando rápidamente de tablets que ejecutan el último SO de Microsoft: el Asus Vivo Tab RT TF600, Samsung ATIV Tab GT-P8510, etc. El Dell XPS 10 es uno de ellos y exploraremos qué tiene que ofrecer en nuestras pruebas.
El Surface RT y el Vivo Tab RT TF600 funcionan con un procesador quadcore Nvidia Tegra 3. En contraste, el Dell XPS 10 y el Samsung ATIV Tab GT-P8510 usan el System-on-a-Chip (SoC) basado en ARM dual-core Qualcomm Snapdragon S4, con una velocidad de 1.5 GHz e integra una unidad gráfica Adreno 225. Dell equipa nuestro modelo de pruebas con 2 GB de RAM y una pantalla táctil IPS de 10.1" (multi-touch ready) con una resolución de 1,366 x 768 pixels. Nuestro modelo de pruebas es la mejor configuración disponible, ofreciendo un espacio de almacenamiento de 64 GB y un teclado acoplable. Esta configuración cuesta 749 Euros. El tablet y el teclado acoplable juntos pesan 1,310 gramos, pero solo, el tablet es bastante ligero con 635 gramos. El XPS 10 tiene una webcam de 2 MP en el frontal y una cámara de 5 MP en la trasera. También está equipado con las últimas tecnologías inalámbricas.