Farasis Energy anuncia el éxito de las pruebas de las baterías ultraduraderas para VE de un millón de millas que alimentan los VE de Mercedes-Benz

Farasis Energy tiene su sede en Hayword, California, y sus instalaciones de producción en Ganzhou y Zhenjiang (China). La empresa, que se fundó en 2002 y cuenta con clientes como Mercedes-Benz, ha logrado recientemente un gran avance con unas celdas de batería diseñadas para durar la friolera de un millón de kilómetros durante 15 años. Un logro como éste podría impulsar a Farasis Energy en la carrera de las baterías ultraduraderas. Lo mejor es que estas celdas se están produciendo actualmente en serie para turismos de gama alta como el Voyah, así como para vehículos comerciales y otras aplicaciones de larga duración.

Alcanzar el millón de kilómetros requiere simular miles de ciclos de carga, un proceso que lleva de 2 a 3 años en pruebas aceleradas. Farasis evaluó cuidadosamente sus celdas P75 y P73 de química NCM (NCM son las siglas en inglés de Níquel, Cobalto y Manganeso, un tipo de química/combinación de baterías altamente preferida), analizando ambos factores de envejecimiento. Estas pruebas exhaustivas, en curso desde 2018, les permiten proyectar que los paquetes de baterías que utilizan estas células conservarán más del 70% de su capacidad después de un millón de kilómetros.

Farasis fue más allá de las pruebas estándar. La degradación de las baterías depende de factores del mundo real como la temperatura y las velocidades de carga, y afirman que su proceso de pruebas incluyó escenarios exigentes, como carga rápida y alta profundidad de descarga, a temperaturas que reflejan los mercados clave.

Farasis atribuye esta longevidad a materiales y estrategias de carga innovadores. Utilizan separadores con un gel semisólido que optimiza la ba y la estabilidad de los iones al tiempo que reduce el volumen del electrolito. Los materiales y la interfaz entre el electrodo y el electrolito están optimizados para un rendimiento superior. Su estrategia de carga minimiza la generación de calor y el recubrimiento de litio, y eso mitiga la pérdida de capacidad.

Estas baterías no sólo ofrecen una vida útil prolongada, sino también una alta densidad energética y una carga rápida. Actualmente, se utilizan en turismos y vehículos comerciales de gama alta, y proporcionan un aumento significativo de la autonomía de los camiones pesados en comparación con las baterías tradicionales. Farasis también ha desarrollado un embalaje único con características como el escape direccional y materiales de cambio de fase para dar prioridad a la seguridad.

Aunque es poco habitual en los vehículos de consumo, los vehículos comerciales suelen superar las 200.000 millas con bastante facilidad (esta Batería del Tesla Model S que tuvo que ser sustituida a las 416.000 millas es una excepción). Una flota de vehículos comerciales eléctricos podría ofrecer importantes beneficios financieros y medioambientales gracias a los menores costes de explotación. Los paquetes de baterías de larga duración de Farasis tienen un gran potencial tanto para los operadores de vehículos comerciales como para el medio ambiente, más aún teniendo en cuenta que la tecnología no está sobre el papel, sino en la cinta transportadora y en el mundo real. Curiosamente, la tecnología también ha despertado interés en el mercado de los eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico).