2024 El Toyota Prius Prime híbrido, considerado el vehículo más limpio, ya que Tesla no fabrica los coches más ecológicos
La mitad de los vehículos más ecológicos y eficientes energéticamente que se venden en EE.UU. proceden de Toyota o de su filial de lujo Lexus, según el último informe del independiente Consejo Americano para una Economía Energéticamente Eficiente (AEEE).
El Consejo elabora desde hace tiempo una clasificación anual de los vehículos estadounidenses más ecológicos y acaba de publicar sus resultados para 2024. Los resultados reivindican en cierto modo a Toyota que sigue diciendo que una mezcla de vehículos de gas, híbridos y VE es en realidad más respetuosa con el medio ambiente en el estado actual de las fuentes de generación de electricidad y de la infraestructura global de recarga.
En la cima del tótem de los vehículos ecológicos está el 2024 Toyota Prius Prime SE con una puntuación de 71. Este híbrido enchufable parte de 32.975 $, puede recorrer 44 millas sólo con electricidad gracias a su batería de 13,6 kWh y tiene unos costes anuales de combustible de sólo 529 $.
Le sigue el SUV eléctrico Lexus RZ 300e que tiene un precio desde 55.150 $ y un consumo anual estimado de 651 $. Sin embargo, la clasificación de los 12 primeros está ocupada por 7 coches eléctricos, con 5 híbridos o híbridos enchufables intercalados, entre ellos los híbridos Toyota RAV4 Prime, Camry y Corolla.
Lista de los coches más ecológicos de EE.UU
- Toyota Prius Prime SE PHEV
- Lexus RZ 300e
- Mini Cooper SE EV
- Nissan Leaf EV
- Toyota bZ4X EV
- Toyota RAV4 Prime PHEV
- Hyundai Elantra Blue Híbrido de gas
- Hyundai Kona Eléctrico EV
- Toyota Camry LE Híbrido de gas
- Kia EV6 EV
- Toyota Corolla Híbrido de Gas
- Hyundai Ioniq 5 EV
Salvo que sean fabricados por Toyota o Lexus, los VE que están presentes en el top 5 del ranking de coches más ecológicos de EE.UU. son compactos con baterías más pequeñas. Esto se debe a que la clasificación ACEEE tiene en cuenta todo el ciclo de vida de un vehículo, desde los materiales y componentes que intervienen en su fabricación, hasta su funcionamiento y eventual reciclaje, lo que puede explicar por qué los Teslas no pasan el corte:
Para calcular las puntuaciones GreenerCars, la ACEEE evalúa cada coche modelo del año 2024 en función de su coste para la salud humana derivado de la contaminación atmosférica asociada a la fabricación y eliminación del vehículo, la producción y distribución de combustible o electricidad y las emisiones del tubo de escape del vehículo.
En ese sentido, un vehículo híbrido enchufable de un fabricante de automóviles experimentado con procesos de fabricación eficientes como el Prius Prime SE 2024 es en realidad mejor para el medio ambiente de fabricar, utilizar y desechar que algunos EV puros. Tiene una batería que es una fracción del tamaño que tiene el VE medio que, sin embargo, cubre la mayoría de las necesidades de conducción urbana, y un eficiente motor de gasolina para la autopista.
El Hummer EV con su gigantesca batería, por ejemplo, está de hecho en la lista de los más malos de la ACEEE, donde sitúa a los vehículos más contaminantes e ineficientes si se tiene en cuenta todo su ciclo de vida. Los relativamente potentes y caros coches eléctricos de Tesla no están entre los primeros según esas métricas. Sin embargo, ACEEE señala que la mitad de los coches de su Lista de los más ecológicos de 2024 están ahora por debajo de los 35.000 dólares gracias a una drástica caída del 18% en el precio de los coches eléctricos sólo el año pasado.
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