2024 Una filtración sobre el Tesla Model Y apunta a un desbloqueo de la autonomía de pago junto al cargo por los asientos delanteros calefactados

Toda la moda de los vehículos definidos por software parece tener a la industria automovilística un poco en pánico. Algunos fabricantes, como BMWestán renunciando rotundamente a las funciones de software de pago y a los modelos de suscripción, quizá debido a la reacción del público. Otros, como Audi, afirman que los consumidores quieren más suscripciones de software y funciones a la carta.

Por su parte, Tesla parece inclinarse por los desbloqueos de software de pago y las suscripciones de software incluso más que antes. Al menos este parece ser el caso si el desguace de Tesla y hacker de software conocido en las redes sociales como @greentheonly tiene razón.

El hacker publicó recientemente en mailto:https://twitter.com/greentheonly/status/1724593509464731910 en X (alias Twitter) que se mencionaba un desbloqueo de pago para los asientos delanteros calefactados en la actualización de firmware 2023.38.8 de Tesla. Tesla ya cobra una tarifa única de 300 dólares para desbloquear los asientos calefactados de los asientos traseros de algunos de sus coches. Es probable que Tesla siga instalando el hardware de los asientos calefactados en todos sus vehículos en el futuro, pero es posible que los compradores tengan que pagar un suplemento para desbloquear la función.

Además de los asientos calefactados, la actualización de software parece indicar que el Model Y de 2024 estará limitado por software a una autonomía de 260 millas (418 km). Se trata de la misma cifra de autonomía que el actual Model Y, pero es normal que el paquete de baterías sea ligeramente mayor de lo que requiere el objetivo de autonomía. Sin embargo, esto puede ser un indicio de que Tesla podría ofrecer un desbloqueo de la autonomía de pago para el Model Y básico en 2024, como hizo anteriormente con el Model S.

No está claro si Tesla renunciará a estas características previamente estándar con el fin de reducir artificialmente el precio base del Modelo Y o si intentará aumentar los beneficios cobrando un extra por la funcionalidad bloqueada por software.

Compre un protector de cables para cargadores de vehículos eléctricos Cable Shield o lea sobre el auge de Tesla en la biografía de Elon Musk escrita por Walter Isaacson, ambas en Amazon.