2025 Modelo Y Juniper facelift pillado al descubierto con rejillas de ventilación laterales y dos barras de luz al estilo Cybercab

Cada vez se especula más con la posibilidad de que Tesla anuncie y ponga a la venta la tan esperada actualización del Model Y Juniper la semana del 13 de enero, y el primer avistamiento del lavado de cara del Model Y de 2025 sin camuflaje de mula de pruebas no hace sino echar agua en ese particular molino de rumores.

El Model Y Juniper al descubierto ha sido fotografiado desde lejos realizando pruebas en condiciones invernales en algún lugar de China, donde la planta de Tesla en Shanghai Gigafactory de Tesla ya está ensamblando los primeros lotes de producción en serie. La parte trasera del facelift sigue algo cubierta, esta vez de nieve, pero ahora se puede confirmar la rumoreada barra de luces que atraviesa la parte trasera.

Tal y como mostraron algunos avistamientos de la mula de pruebas en lona de camuflaje la semana pasada, también habrá una barra de luces delantera, similar a las del Cybertruck y el Cybercabpara un lenguaje de diseño unificado. Sin embargo, no es del todo característico de Tesla, ya que una plétora de vehículos eléctricos chinos y coreanos incorporan una fina barra de luces que recorre sus bordes frontales. En el Juniper, sin embargo, la barra de luces delantera parece interrumpida y desconectada de las tiras de los faros para conseguir un maletero sin contacto razón para abrir el maletero.

No está claro si estas últimas fotos espía son de un Tesla Model Y Juniper Performance como el acabado que se vio ayer en EE.UU., o si ese será el diseño elegido para todas las versiones Juniper, pero las dos rejillas de ventilación en los laterales inferiores imitan lo que Tesla hizo con el acabado Performance de la actualización del Model 3 Highland.

Tesla nunca realiza cambios de diseño drásticos con las renovaciones de sus vehículos al nivel que lo hace Hyundai, por ejemplo, por lo que la renovación del Modelo Y Juniper parece haber tomado simplemente referencias de la renovación del Modelo 3 Highland. El exterior es más aerodinámico y agresivo, y el interior probablemente se centrará en el minimalismo y el confort, con asientos ventilados e iluminación ambiental.

En cuanto a las especificaciones del Juniper Modelo Y, se dice que vendrá con una batería más grande y motores más eficientes para una mayor autonomía con una carga, así como un kit de conducción autónoma HW4. La carga más rápida del Juniper Modelo Y también es un hecho gracias a la moderna cadena cinemática de 800 V que Tesla estrenó con el Cybertruck, y también lucirá su arquitectura de bajo voltaje de 48 V. Sin embargo, es posible que las funciones de conducción por cable y de dirección en las ruedas traseras no lleguen desde el costoso Cybertruck.

La actualización del Modelo Y Juniper debería tener un precio similar al de su predecesor, a partir de unos 45.000 $ antes de subvenciones, y los primeros en adoptarlo podrían hacer cola para hacerse con uno antes de que la administración entrante de Trump elimine el crédito fiscal de 7.500 $ para VE crédito fiscal.

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