3 vehículos eléctricos baratos de menos de 35.000 dólares demuestran lo bueno que es el descatalogado Chevrolet Bolt
1. El Volkswagen ID.4 es un SUV crossover (relativamente) barato
Con los nuevos incentivos fiscales estadounidenses que entraron en vigor en 2023, el Volkswagen ID.4 se ha convertido oficialmente en uno de los SUV eléctricos más baratos del mercado, con un precio de poco más de 30.000 dólares para el modelo básico estándar tras la desgravación fiscal de 7.500 dólares. El ID.4 RWD estándar, sin embargo, sólo tiene una batería de 62 kWh que proporciona 209 millas de autonomía EPA - 50 millas menos que el Chevrolet Bolt. Para conseguir la variante del ID.4 con 275 millas de autonomía, tendrás que adquirir el ID.4 Pro por 43.995 dólares.
Pero no todo la autonomía, y el ID.4 supera al Bolt EV en otros aspectos. El ID.4 es un vehículo más grande con más espacio de carga, y tiene un interior más agradable con menos superficies de plástico duro que el Bolt. Aún así, el Bolt representa una propuesta de valor mucho mejor que la alternativa de VW, teniendo en cuenta la diferencia de precio.
2. El Nissan Leaf se queda corto en valor y autonomía
Con un precio recomendado de 28.040 dólares, se podría pensar que el Nissan Leaf está en una posición privilegiada para sustituir al Chevrolet Bolt, que cuesta unos 27.500 dólares. Desgraciadamente, con una autonomía de 149 millas, comparada con las 259 millas del Bolt, el Leaf se queda muy por debajo del descatalogado Chevrolet Bolt. Pasar a la batería de 60 kW del Leaf SV Plus de 37.000 dólares es la única forma de conseguir más autonomía. Incluso entonces, estás pagando alrededor de un 32% más por el Leaf que tiene 45 millas menos de autonomía.
3. El Hyundai Kona EV cuesta sólo 30.500 dólares tras deducciones fiscales
Aunque no tengas derecho a ninguno de los incentivos para vehículos eléctricos, el Hyundai Kona https://www.notebookcheck.net/2024-Hyundai-Kona-Electric-gets-more-performance-larger-batteries-and-faster-charging.699833.0.htmlse sitúa justo por debajo de nuestro límite de 35.000 dólares. Afortunadamente, el Kona EV puede beneficiarse de hasta 7.500 dólares en incentivos fiscales -siempre que la compra se realice a través de un contrato de leasing-, lo que reduce el precio a 26.000 dólares y lo convierte en la alternativa perfecta al Chevrolet Bolt.
Aunque el Kona EV es un vehículo bastante básico, es probablemente el que más se acerca al Bolt EV en términos de autonomía y equipamiento. El acabado SE del Kona EV, con un precio de 33.500 dólares, ofrece una autonomía EPA de 258 millas, y viene con comodidades como Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay inalámbrico. El interior también está bien equipado, con gran parte de los controles de AC e infoentretenimiento con botones físicos, incluso si los plásticos duros están presentes en todo el interior del vehículo.
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