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Air 30 Ultra: La nueva e-bike viene con cambio de marchas automático, aspecto discreto y transmisión por correa

Air 30 Ultra: Nueva e-bike con cambio de marchas automático. (Fuente de la imagen: Ado)
Air 30 Ultra: Nueva e-bike con cambio de marchas automático. (Fuente de la imagen: Ado)
La Ado Air 30 es una nueva bicicleta eléctrica que viene con cambio de marchas automático, GPS antirrobo y una batería extraíble ultradelgada con una autonomía estimada de 62 millas.

 

Ya hemos informado en New ADO Air Carbon lightweight folding e-bike arrives with discount sobre el fabricante de bicicletas eléctricas Ado, y ahora la empresa acaba de bromear con una nueva e-bike. La Ado Air 30 Ultra es una e-bike relativamente discreta, que prescinde del típico motor central de gran tamaño y utiliza en su lugar un motor de buje Bafang. El buje trasero contiene no sólo el motor, sino también una caja de cambios de tres velocidades. Los ciclistas no tienen que cambiar ellos mismos de marcha, ya que se anuncia un cambio de marchas automático.

Se dice que este cambio automático permite cambiar de marcha con suavidad y sin esfuerzo, lo que puede resultar muy valioso en la conducción urbana, donde las paradas y arranques frecuentes son la norma. La caja de cambios de tres velocidades permite a los motoristas "cambiar entre los modos Sport y Eco para mayor agilidad y autonomía"

Según la información compartida hasta ahora, la Ado Air 30 Ultra incorpora un módulo GPS para la prevención o detección de robos, una pantalla y una batería extraíble ultrafina de 50 mm. Se dice que es posible una autonomía estimada de hasta 100 kilómetros (62 millas). Para la transmisión de potencia se utiliza una correa de carbono en lugar de una cadena.

 

La Ado Air 30 Ultra se está financiando actualmente en el marco de una campaña de crowdfunding https://www.indiegogo.com/projects/ado-air-30-the-first-auto-triple-speed-e-bike/coming_soon .

El motor y los engranajes se encuentran en el cubo de la rueda trasera. (Fuente de la imagen: Ado)
El motor y los engranajes se encuentran en el cubo de la rueda trasera. (Fuente de la imagen: Ado)

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Silvio Werner, 2025-01-25 (Update: 2025-01-26)