Australia pone en servicio el cargador para vehículos eléctricos más rápido del mundo, con 5 veces la potencia de un supercargador Tesla Semi V4

El gigante minero australiano Fortescue ha obtenido una subvención multimillonaria del gobierno para desarrollar y desplegar el cargador de vehículos eléctricos de 6 MW que alimentará su nueva 240 toneladas camiones de transporte eléctricos y otros equipos mineros electrificados.

Cuando se pongan en funcionamiento en 2025, serán los cargadores de vehículos eléctricos más potentes del mundo, con una potencia pico cinco veces superior a la del nuevo Supercargador V4 de Tesla capaces de recargar sus Semi.

Con el cargador de 6 MW, sólo se tardará 30 minutos en recargar el gigantesco paquete de baterías de 1,9 MWh de los T 264 de 240 toneladas de Liebherr de Liebherr en los pozos abiertos de las minas de mineral de Pilbara de Fortescue.

Son readaptaciones de la versión diésel que funciona con motores Cummins QSK 60, y Fortescue planea comprar cientos de ellos en un acuerdo de 4.000 millones de dólares que también incluye excavadoras y bulldozers.

Todo el proyecto está bajo los auspicios de su empresa Fortescue Zero, que pretende llegar a cero emisiones en el trabajo de las minas de Pilbara para 2030.

Aquí es donde la Agencia Australiana de Energías Renovables viene a ayudar con una subvención de 10 millones de dólares australianos porque, como dice el ministro adjunto de Cambio Climático y Energía, Josh Wilson,"el desarrollo de cargadores rápidos de Fortescue es un proyecto inteligente y con visión de futuro que ayudará al sector minero de Australia Occidental a electrificar sus operaciones y contribuirá a la tarea crítica de descarbonizar nuestra economía."

A su vez, la consejera delegada del proyecto Fortescue Zero, Ellie Coates, interviene:

Estos innovadores cargadores están diseñados para ser una solución de carga rápida segura, robusta, de alta potencia y escalable para múltiples aplicaciones de vehículos diferentes. Aprovechando nuestra capacidad mundial en baterías y soluciones de carga procedentes del automovilismo, los cargadores rápidos se han desarrollado para las difíciles condiciones de Pilbara. Equipados con opciones de conexión robotizada, podrán alimentar los futuros camiones eléctricos de batería Liebherr T 264 de 240 toneladas de Fortescue en sólo 30 minutos.

La carga en 30 minutos de un gigantesco paquete de baterías de 1,9 MWh sería un espectáculo digno de contemplar cuando las pilas de 6 MW estén en funcionamiento el año que viene, y Fortescue pretende desplegar 250 cargadores rápidos en total para dar servicio a su explotación minera de mineral de hierro de aquí a 2030.

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