BMW cancela un acuerdo de 2.000 millones de dólares con el líder en baterías de ión-sodio para la próxima generación de vehículos eléctricos por falta de entregas
BMW canceló recientemente un contrato para 2020 con Northvolt después de que el fabricante sueco de baterías no cumpliera el acuerdo de suministro a largo plazo. Northvolt debía suministrar a BMW más de 2.000 millones de dólares en celdas para sus coches eléctricos.
Según un informe de Reuters informe, BMW dijo que ha decidido, junto con Northvolt, que los esfuerzos de Northvolt se concentrarían mejor en el desarrollo de tecnologías de próxima generación para VE. El año pasado, Northvolt anunció un prometedor avance en la densidad energética en su tecnología de baterías de iones de sodio que la posicionaba como una alternativa viable y asequible a las celdas LFP que utilizan actualmente la mayoría de los VE de gama media y asequible.
Northvolt y el Grupo BMW han decidido conjuntamente centrar las actividades de Northvolt en el objetivo de desarrollar células de batería de nueva generación. -BMW
Tras la separación, BMW afirma que sigue queriendo establecer un "fabricante de alto rendimiento de células de baterías circulares y sostenibles en Europa", pero no está claro si BMW pretende continuar con su fabricación interna de baterías o recurrir a otro proveedor externo.
BMW, sin embargo, planeaba previamente tener listas las baterías de estado sólido para vehículos eléctricos listas para la producción para el lanzamiento de sus primeros vehículos Neue Klasse en 2025, aunque esos planes parecen haberse pospuesto hasta al menos 2030, según CarBuzz.
