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BMW i5 Touring: Prueba de un prototipo de ranchera eléctrica

La forma del BMW i5 Touring será probablemente similar a la de la ranchera M5 vista aquí (Imagen: BMW)
La forma del BMW i5 Touring será probablemente similar a la de la ranchera M5 vista aquí (Imagen: BMW)
El prototipo, sólo parcialmente camuflado, da algunas pistas sobre el diseño de la espaciosa ranchera totalmente eléctrica alemana, que tendrá que competir con una plétora de SUV y que muy probablemente utilizará el mismo tren motriz y la misma plataforma que la berlina BMW i5, lanzada recientemente.

Con el BMW i5, el fabricante alemán de Munich acaba de añadir un nuevo modelo a su creciente gama de vehículos totalmente eléctricos vehículospero hasta ahora el Serie 5 eléctrico sólo está disponible como berlina clásica. Para muchas familias, especialmente en Europa, una posible variante familiar de este EV de lujo de tamaño medio, que BMW suele llamar "Touring", es probablemente una mejor opción debido a su maletero más espacioso.

Un fotógrafo ha captado exactamente este prototipo de VE durante una prueba de conducción, y las imágenes correspondientes del BMW i5 Touring se han publicado en Motor1 y se puede acceder a ellas a través de en este enlace. Como era de esperar, el diseño trasero camuflado es bastante similar al del , del que se ha hablado oficialmente M5 Touring. Como la mayoría de los coches eléctricos fabricados por la marca alemana, el BMW i5 station wagon se basará en una versátil plataforma ICE, lo que también significa que el coche presenta un exterior bastante familiar que puede no ser tan controvertido como el lenguaje de diseño que otros fabricantes de VE han introducido en los últimos años.

Aparte de la aerodinámica normalmente peor y, por tanto, menor eficiencia del modelo station wagon, se espera que el BMW i5 Touring cuente con las mismas especificaciones técnicas que el berlina normalel BMW i5 Touring, cuyo modelo básico con tracción trasera cuesta 66.800 dólares en EE.UU., alcanza los 100 km/h en 5,7 segundos y su autonomía EPA es de 320 km con una sola carga.

Sin embargo, estas nuevas imágenes del prototipo probablemente muestren el BMW i5 Touring M60 más potente con tracción a las cuatro ruedas, que debería ser bastante más rápido, ya que el acabado sedán comparable tiene alrededor de 600 caballos de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos. Por desgracia, este espacioso vehículo familiar superará probablemente los 100.000 euros en Europa, y aún no está claro si la ranchera eléctrica llegará también al segmento de los SUV y los dominado por los camiones Dominado por los SUV y los camiones.

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Fuente(s)

Motor1, Imagen: BMW

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Enrico Frahn, 2023-07- 2 (Update: 2023-07- 2)