BMW inicia la producción del peculiar ciclomotor eléctrico CE 02 con motor de hasta 11 kW y 90 km de autonomía en la India
Como parte de los esfuerzos de electrificación de la empresa, BMW lanzó recientemente la compacta y peculiar CE 02, que se sitúa en algún lugar entre una motocicleta eléctrica de tamaño completo y un ciclomotor eléctrico, compitiendo con modelos de la talla de la Honda Navi. Informes más recientes de ZigWheels indican que la BMW CE 02 se fabricará en la India y desde allí se enviará a los mercados internacionales.
TVS Motor, la empresa india con la que BMW se ha asociado para la producción de la CE 02, ya fabrica la moto de aventura ligera BMW G 310 GS con motor de combustión interna, por lo que tiene sentido que BMW haga uso de la experiencia de fabricación de la empresa, especialmente si el objetivo es una producción de gran volumen. La BMW CE 02 parece ser una pequeña y atractiva moto de ciudad para aquellos que buscan un ciclomotor eléctrico fácil de manejar, con una autonomía práctica y unas prestaciones razonables.
La CE 02 está pensada como una motocicleta eléctrica para principiantes, con una altura de asiento de sólo 750 mm y modos de conducción que se adaptan a los nuevos conductores con una entrega de potencia más suave y una mayor autonomía.
La CE 02 estará disponible con un motor de 4 kW (8 CV) o de 11 kW (15 CV), capaces de alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h y unos 45 km de autonomía o 95 km/h y 90 km de autonomía, respectivamente. BMW también ofrecerá la CE 02 con dos opciones de equipamiento disponibles, con el paquete Premium Highline que ofrece opciones de color exclusivas y un ingenioso truco que permite a los motoristas utilizar la pantalla TFT de 3,5 pulgadas como pantalla secundaria para sus smartphones.
Se espera que la BMW CE 02 esté disponible en 2024, con unidades enviándose a los mercados internacionales desde la planta de producción india.
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