BYD acabará con la era Tesla por méritos tecnológicos en motores eléctricos y baterías

Tesla dejará de ser el líder del mercado de vehículos eléctricos tanto en ventas como en tecnología en 2025, predice la empresa de estudios de mercado Counterpoint.

Según sus analistas del sector de los vehículos eléctricos, BYD venderá por primera vez más coches eléctricos que Tesla en un año. Sin embargo, la peor noticia para Tesla y Elon Musk es que el estudio predice que BYD le destronará por méritos tecnológicos, más que por algún tipo de casualidad en las ventas. Esto podría explicar por qué los reguladores chinos dudan en conceder a BYD permisos para construir una fábrica en Méxicoya que les preocupa que fabricantes de automóviles estadounidenses como Tesla puedan apoderarse de su tecnología.

Por supuesto, Tesla es sentado en un inventario de Cybertruck sin vender por valor de 200 millones de dólares, según sus últimas cifras de envíos, pero el nuevo Modelo Y aún podría resultar un éxito de ventas fuera de Chinatambién.

Sin embargo, el estudio de mercado de Counterpoint predice que, incluso en ese caso, BYD se convertirá por primera vez en la mayor empresa de VE del mundo en 2025, simplemente porque ahora ofrece la mejor tecnología.

BYD presentó recientemente su nuevo 1 MW EV que, tomada en su conjunto, ofrece una combinación insuperable de tren motriz y transmisión. Esta arquitectura de megavatios de alto voltaje, por ejemplo, le ha permitido desarrollar el motor eléctrico más rápido del sector, que puede funcionar a más de 30.000 rpm y cabe en el mismo espacio.

Lo mismo ocurre con la batería de carga rápida de 10C que BYD creó específicamente para aprovechar el sistema de 1MW que la recarga en 5 minutos. BYD también está construyendo la red de carga red a la altura, con más de 500 estaciones que se prevé que estén operativas en menos de un mes.

Ni que decir tiene que todo esto ha sido posible gracias también a la integración vertical de BYD como segundo fabricante mundial de baterías. Esto no sólo le permite elaborar tecnologías de propulsión de VE a medida, sino también lograr economías de fabricación que pueden resultar difíciles de replicar para Tesla, dada la térmica térmicas de sus baterías caseras 4680.

Donde Tesla sigue brillando es en sus controles de costes de producción y en su software de conducción autónoma, pero BYD anunció recientemente que incluirá su nuevo sistema de conducción autónoma llamado Eye of God (Ojo de Dios) con todos sus coches de forma gratuita.

Esto podría permitir esencialmente al mayor fabricante de VE del mundo acumular rápidamente millones de kilómetros recorridos con él para analizarlos y analizarlos mientras intenta alcanzar la opción FSD de 8.000 dólares de Tesla.

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