BYD rebaja un 15% el precio del Dolphin, su competidor del Tesla Model 2, pero añade asientos ventilados

Tal y como se adelantó a principios de semana, el principal competidor de Tesla BYD ha lanzado una versión renovada de su atractiva berlina Dolphin que ahora es casi un 15% más barata que su predecesora, al tiempo que incorpora numerosas mejoras. La nueva gama de precios del BYD Dolphin se sitúa ahora en el equivalente de algo menos de 14.000 dólares para el modelo base hasta algo menos de 18.000 dólares para la versión superior con 260 millas de autonomía.

Se trata de una reducción de precio muy significativa y en línea con el objetivo declarado de BYD de enviar al pánico a los fabricantes de vehículos sólo con motor de combustión interna con los precios de sus coches eléctricos e híbridos este año. El nuevo BYD Dolphin viene con un montón de elementos de diseño renovados, nueva suspensión y dirección, así como accesorios interiores.

El principal de ellos son los asientos ventilados, algo que los propietarios del VE más vendido del mundo - el Tesla Modelo Y - siguen esperando y confían en que llegue con el Juniper actualización del año que viene. BYD también ha añadido una almohadilla de carga rápida inalámbrica para teléfonos y nuevos colores dirigidos a un grupo demográfico más joven y urbano.

De este modo, estará bien posicionada para hacer frente a todo lo que Tesla le eche en cara con su primer vehículo eléctrico para el mercado de masas apodado el Modelo 2. El denominado Proyecto Redwood se basará en una "revolución" de producción en masa que Elon Musk dice que no se ha intentado hasta ahora, pero no se espera que se lance antes del año que viene.

Con una rumoreada batería de 54 kWh y un diseño que recuerda a un Modelo Y compacto, podría superar al Delfín en tamaño y autonomía por muy poco, pero, de nuevo, los precios de BYD son ahora extremadamente competitivos. Es cierto que cuando el nuevo facelift llegue a los mercados europeos costará el doble de lo que cuesta en China, pero aún así podría rebajar el precio de cualquier vehículo eléctrico asequible allí.

Cuando Tesla lance el Model 2 en Europa en algún momento de 2025 o incluso 2026, BYD y los fabricantes de automóviles locales podrían tener ya un firme control sobre el mercado de los vehículos eléctricos de masas allí.

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