El fabricante de automóviles chino BYD, en el que Warren Buffett compró una participación hace muchas lunas, se ha convertido en el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China y ha entrado en la revolución de la movilidad verde. El Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbys/qcgy/art/2022/art_404302af6f1f4c31811ad5e50080d177.html ha publicado su catálogo periódico de nuevos modelos de vehículos eléctricos, y revela que el rumoreado competidor del Tesla Model 3 -el asequible BYD Seal- es real, y ahora se han revelado algunas de sus especificaciones. El coche se asemeja a la plataforma del concepto Ocean-X que BYD reveló en septiembre y dijo en ese momento que se utilizará para su sedán eléctrico más pequeño y asequible. Según la documentación reglamentaria, el Seal saldrá a la venta en tres versiones diferentes, con unas dimensiones de longitud, anchura y altura de 4.800 mm, 1.875 mm y 1.460 mm, respectivamente, mientras que la distancia entre ejes es de 2.920 mm.

Estas dimensiones revelan que el BYD Seal será un vehículo eléctrico bastante más pequeño que su berlina eléctrica insignia Han, al igual que el Model 3 es más compacto en comparación con el Model S de Tesla, por ejemplo. El Tesla Model 3 es exactamente el coche al que BYD se dirigirá con el Seal, ya que sus precios partirán del equivalente a 34.710 dólares, mientras que el Model 3 fabricado en China comienza en 41.736 dólares allí. Las tres versiones diferentes del Seal tendrán configuraciones de uno o dos motores con hasta 230 kW de potencia máxima, y pesarán 1.885 kg, 2.015 kg y 2.150 kg. Esos pesos dependen del número y el tamaño de los motores, así como de los paquetes de baterías, y el Seal se alimentará con la tecnología de baterías de cuchilla de BYD, resistente y que ocupa poco espacio, de la que Elon Musk también quiso sacar tajada en su día.

Consigue el conector de pared con cable de 24' de Tesla Motors en Amazon

CNEVPost