BYD se adelanta a Tesla con un sistema EV de 1.000 V para recarga en 10 minutos mientras construye su propia red de Supercargadores
El mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo se prepara para superar a la competencia adelantándose a ella con una arquitectura de propulsión de 1.000 V que permitirá a sus modelos premium añadir 200 millas de autonomía en 5 minutos.
También tendrá la infraestructura de recarga a la altura, ya que se está preparando para construir una red de potentes puestos al estilo de los Supercargadores V4.
Los primeros en obtener la cadena cinemática récord de 1000 V, que supera tanto a la arquitectura de 800 V del Cybertruck de Tesla como a los sistemas más avanzados de 900 V de NIO o XPeng, serán los coches BYD más premium de la serie Dynasty.
La arquitectura de 1000V no sólo permitirá que la batería genere menos calor, lo que desbloqueará una carga más rápida, sino que también aportará motores eléctricos más potentes en el mismo espacio. Cada aumento de 100 V, por ejemplo, aporta la capacidad de absorber 25 kW de carga más rápida en comparación con la base de 800 V del Cybertruck y otros.
Para los futuros coches de BYD equipados con el sistema de 1000 V, como los nuevos Han sedán o Tang SUV facelift que saldrán a la venta a finales de este mes, esto significará sumar 300 km en sólo 5 minutos en el cargador.
Ni que decir tiene que las velocidades de carga teóricas significan poco sin la infraestructura dedicada a suministrar toda esa potencia. Por eso BYD construirá estaciones de carga adecuadas a gran escala, creando una red similar a los Supercargadores de Tesla, pero con puestos más potentes.
La red de recarga "por encima de 5C" de BYD permitirá entregar una carga completa en tan sólo 10 minutos a los coches adecuados, y ya se han filtrado los puestos de doble cañón que incluirá.
En cuanto a por qué BYD optó por escolarizar a la competencia como Tesla y otros con una arquitectura de 1000V, parece que el equipo de marketing decidió que esto no sólo será beneficioso en términos de ventajas de ingeniería, sino que también "quedará bien en las comunicaciones", como los anuncios que BYD lanzará cuando anuncie el sistema la próxima semana.
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