Científicos chinos logran una densidad energética de 400 Wh/kg en una nueva batería para drones capaz de funcionar bajo cero

Científicos de la Academia China de las Ciencias (CAS) han probado con éxito un vanguardista sistema de baterías de litio en un dron industrial con alas de material compuesto. El nuevo sistema aumentó la densidad energética del dron a 400 vatios-hora por kilogramo, lo que supuso un sólido aumento del rendimiento del 20-40 por ciento durante las pruebas de vuelo en el condado de Changhai, Dalian.

Un equipo desarrolló esta innovadora batería en el Instituto de Física Química de Dalian. Lo impresionante es que la batería funciona bien en un amplio rango de temperaturas, de -40°C a 60°C (-40°F a 140°F). El propio dron, diseñado por el Instituto de Automatización de Shenyang, clavó todas las maniobras clave en un vuelo de prueba de tres horas, incluyendo el despegue, el ascenso, el crucero a altas velocidades y el aterrizaje.

El profesor Chen Zhongwei, que dirigió el proyecto de la batería, señaló algunos avances clave que hicieron posible todo esto. El equipo utilizó algunos materiales catódicos ternarios innovadores con alto contenido en níquel y ánodos compuestos de silicio-carbono afinados para aumentar la capacidad de la batería. También idearon este electrolito especial de temperatura ultrabaja que utiliza disolventes y aditivos de bajo punto de congelación para mantener los iones en movimiento, incluso cuando hace un frío glacial.

El diseño de la batería incorpora un nuevo separador compuesto que maneja mucho mejor el calor y dura más, además de un fresco sistema multicapa que ayuda a gestionar el calor y mantiene todo bien unido. Todas estas pequeñas mejoras hicieron que la batería fuera mucho más eficiente y estable.

En general, probar con éxito este sistema de baterías de alta densidad energética es un importante paso adelante para la tecnología de los drones, especialmente para los vehículos aéreos no tripulados que necesitan funcionar bien en entornos difíciles.