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Cube: Ya está disponible la e-bike híbrida con motor montado en el centro, transmisión por correa y CVT

Cube Kathmandu Hybrid Comfort Pro 800: ya está disponible la bicicleta eléctrica de gama alta (fuente de la imagen: Cube)
Cube Kathmandu Hybrid Comfort Pro 800: ya está disponible la bicicleta eléctrica de gama alta (fuente de la imagen: Cube)
Una nueva e-bike de Cube compite por la atención de los clientes. La bicicleta viene con un motor eléctrico más preciso junto con una CVT y renuncia a una cadena clásica para la transmisión.

La Cube Kathmandu Hybrid Comfort Pro 800 2025 ha debutado en el mercado. Esta e-bike puede pedirse con un cuadro clásico de diamante o como modelo paso a paso. Hay disponibles varios tamaños de cuadro y opciones de color, aunque la disponibilidad total de todas las configuraciones parece limitada por el momento. Con un precio de 3.799 euros, se trata de una e-bike premium, aunque existen opciones más asequibles con componentes más sencillos en la misma categoría

A diferencia de las bicicletas tradicionales impulsadas por cadena, la Cube Kathmandu Hybrid Comfort Pro 800 utiliza una transmisión por correa Gates para la transmisión de potencia. La bicicleta está equipada con un sistema de engranaje de buje continuamente variable de Enviolo, que proporciona un cambio suave dentro de una gama de marchas limitada. Esta configuración aumenta la fiabilidad y requiere menos mantenimiento en comparación con los sistemas de transmisión convencionales. En el corazón de la e-bike se encuentra el motor Bosch Performance Line CX Smart de accionamiento central (5ª generación), que proporciona un robusto par motor de 85 Nm para una potente asistencia en las subidas o durante la aceleración. Una batería integrada de 800 Wh garantiza una autonomía considerablemente mayor. Esto se traduce en menos paradas para cargar la bicicleta en los desplazamientos urbanos y una mayor disponibilidad de energía durante los trayectos más largos o las excursiones.

La bicicleta está diseñada para ofrecer comodidad incluso fuera de la carretera, e incorpora una horquilla de suspensión con 100 mm de recorrido y una tija de sillín con suspensión para suavizar las irregularidades del terreno. Con un peso de unas 63 libras (28,5 kg), viene totalmente equipada con guardabarros, iluminación integrada, un portabultos trasero y una pata de cabra. Para la potencia de frenado, la bicicleta utiliza frenos hidráulicos con rotores de 180 mm tanto en la rueda delantera como en la trasera.

Se incluye un portaequipajes trasero y luces (fuente de la imagen: Cube)
Se incluye un portaequipajes trasero y luces (fuente de la imagen: Cube)
Por lo general, una correa de transmisión de carbono no requiere mantenimiento ni lubricante (fuente de la imagen: Cube)
Por lo general, una correa de transmisión de carbono no requiere mantenimiento ni lubricante (fuente de la imagen: Cube)

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Silvio Werner, 2024-12-17 (Update: 2024-12-17)