Cybertruck puede conseguir el maletero del F-150 Lightning y la mayor pantalla de consola en un Tesla

A medida que el Cybertruck de Tesla avanza rápidamente desde los prototipos de ingeniería hasta las fases de verificación del diseño de la unidad de producción, las especificaciones y características finales empiezan a filtrarse lentamente por la proverbial fábrica de rumores. Recientemente se ha confirmado que el Cybertruck de venta al público de será ligeramente más pequeño que los prototiposque el jefe de diseño de Tesla reveló en una entrevista hace unos meses.

En ese momento también reveló que habrá un acabado de carrocería de acero inoxidable fácil de curar que cubrirá el Cybertruck para evitar los feos arañazos en miniatura a los que es propenso este material. Aunque esto no se ha reiterado últimamente, hay mucha información nueva que se ha filtrado de fuentes creíbles y que, al parecer, han confirmado empleados de Tesla.

Los laterales del capó del Cybertruck se levantarán, por ejemplo, junto con la nueva barra de luces, lo que significa que el maletero se abrirá como el Mega Power del Ford F-150 Lightning. Así, es posible que ofrezca un mayor espacio de almacenamiento en la parte delantera, y quizá un sistema de tomas de corriente para alimentar herramientas o neveras, como puede hacerse en el pick-up de Ford. También se espera que el Cybertruck pase a un sistema de 48 V para las necesidades internas del camión, ya que el típico de 12 V que ha estado en los coches desde los años 50 simplemente no es suficiente, ya que hay demasiadas cosas que alimentar hoy en día.

Por ejemplo, se dice que el Cybertruck emplea la pantalla de consola central más grande de un Tesla hasta la fecha, con una diagonal de 18,5 pulgadas. El resto de los modelos de Tesla tienen una pantalla de 17 pulgadas, pero el fabricante de automóviles pinta el Cybertruck como una gran camioneta, por lo que el tamaño de su interior presupone también una pantalla principal más grande.

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