DJI lanza un motor e-bike de 850W en la eMTB Amflow PL de 19,2 kg con 98 millas de autonomía

Después de bromear con un próximo motor para e-bike y desatar un montón de especulaciones, DJI ha anunciado finalmente su motor para e-bike, que aparentemente está destinado a aplicaciones eMTB.

El motor DJI Avinox viene equipado por defecto en la Amflow PL, una eMTB ligera y de doble suspensión que parece competir con modelos de la talla de la serie Specialized Levo. El principal atractivo de la Amflow PL, el nuevo sistema de motor para e-bikes de DJI, reivindica unas cuantas especificaciones y características sorprendentes que ya la sitúan a leguas por delante de donde estaban incluso Shimano y Bosch cuando las e-bikes empezaron a popularizarse.

Para empezar, el motor DJI Avinox pesa sólo 2,52 kg y puede aumentar hasta 1.000 W de potencia máxima durante un máximo de 30 segundos con el modo Boost, en lugar del tope normal de 850 W. El motor Avinox también es capaz de desplegar un par de 105 Nm, lo que supone una mejora sustancial respecto a los 85-90 Nm estándar que estamos viendo en la mayoría de las ofertas de eMTB de gama media y alta.

El sistema DJI Avinox incluye una batería, una pantalla OLED y el motor. Los compradores de la Avinox pueden elegir entre la batería más ligera de 600 Wh o una unidad más pesada, pero más grande, de 800 Wh; todo depende de cuál sea el compromiso preferido. Con la batería de 800 Wh, Amflow afirma una autonomía de hasta 157 km (97,6 millas), mientras que la batería de 600 Wh debería proporcionar en torno a 117 km (72,7 millas) con una carga completa.

Como es habitual en la mayoría de las eMTB, hay modos de conducción entre los que elegir: en este caso, Auto, Eco, Trail y Turbo. Auto lee de una colección de sensores repartidos por toda la bicicleta para determinar cuánta asistencia y apoyo dar al ciclista y cuándo retroceder para optimizar la autonomía. Sin embargo, las características de conducción pueden modificarse a través de la aplicación Avinox, que también sirve para proporcionar seguridad a la bicicleta y registrar y compartir datos a través de la aplicación y la conexión Bluetooth de la e-bike.

DJI también incluye un cargador rápido GaN que, según afirma, puede cargar la batería de 800 Wh de 0 a 75% en tan solo una hora y media.

DJI y Amflow afirman que la PL sólo pesa 19,2 kg -un peso que empieza a acercarse peligrosamente al de las bicicletas de montaña tradicionales- y ello gracias a un ligero cuadro de carbono. Se supone que el paquete combinado de la ligera Amflow PL y el sistema de motor y batería DJI Avinox se unen para crear una eMTB polivalente que es a la vez lo suficientemente potente para las subidas con garra y lo suficientemente eficiente para las largas jornadas sobre el sillín.

Sin embargo, aún está por ver cómo funciona en la práctica. En cuanto a las partes de bicicleta de montaña reales de la Amflow PL, la bicicleta eléctrica parece bastante bien equipada, con un amortiguador trasero de aire Fox Float X Factory y una horquilla delantera de aire Fox Factory 36. La Amflow PL está diseñada pensando tanto en ruedas de 27,5" como de 29", lo que permite a los ciclistas elegir entre una conducción ligera y ágil o algo rápido y estable.

Amflow y DJI aún no han revelado el precio de la Amflow PL, pero la página Amflow Bikes está activa con un campo de actualizaciones por correo electrónico para los compradores interesados, y la nueva eMTB debería estar disponible para pedidos en el cuarto trimestre de 2024.

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