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Demostración del Model Y Autopark en la nieve sin sensores de aparcamiento

Autoaparcamiento del Tesla Model Y en la nieve (imagen: Space Cat/X)
Autoaparcamiento del Tesla Model Y en la nieve (imagen: Space Cat/X)
La función "toque para aparcar" que Elon Musk anunció hace unos meses ya está disponible para el Model Y sin sensores de aparcamiento. La nueva prueba de la función Autopark muestra cómo se comporta la opción Vision-only con mal tiempo.

Tesla está desplegando la versión beta 12.1 de conducción autónoma completa, y los que tengan la nueva actualización 2024.2.12 obtendrán Sólo visión Autopark, así como la nueva Visualización de Conducción.

Es la primera vez que el Tesla Model Y que no tiene sensores de aparcamiento ultrasónicos (USS) obtiene la funcionalidad Autopark, y ya hay vídeos de demostración por ahí.

Elon Musk se burló de la opción "toque para aparcar" cuando el FSD V12 estaba aún por salir al mercado, y ahora sus vehículos que sólo dependen del conjunto de cámaras Tesla Vision para las tareas de aparcamiento, están obteniendo Autopark.

Tesla eliminó el USS de sus coches para ahorrar unos $114 cada uno, y se tomó su tiempo con la opción Autopark sólo Vision, frustrando frustrando a muchos propietarios. Desde entonces, ha ido desplegando gradualmente opciones que se basan en la IA de extremo a extremo para compensar la pérdida de los sensores de aparcamiento, como el nuevo Asistente de aparcamiento de alta fidelidad de alta fidelidad.

El Autopark exclusivo de Vision que ahora viene con la actualización 2024.2.12 acabará llegando también a los Teslas cargados con USS.

Sin embargo, como se puede ver en el vídeo de prueba en la nieve a continuación, Autopark funciona realmente bien en el Modelo Y, incluso sin sensores de aparcamiento.

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Daniel Zlatev, 2024-03-25 (Update: 2024-03-25)