Dodge Charger EV: la magia de los muscle car eléctricos con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 s, LSD trasero mecánico

A medida que el mercado de los vehículos eléctricos sigue creciendo, vemos cómo cada vez más fabricantes intentan diferenciarse de la competencia incorporando algún tipo de factor sorpresa. Rivian está apostando fuerte por el todoterreno y la aventura, mientras que Tesla parece empeñada en disfrazarse de fabricante de coches de lujo, y Hyundai juega a ser piloto de carreras con su Ioniq 5 N.

Dodge, fiel a su estilo, ha recurrido a su herencia en el mundo de los muscle cars con el lanzamiento del Dodge Charger EV. El Charger EV es un "muscle car" totalmente eléctrico con una transmisión AWD de doble motor que ofrece 670 CV y alcanza los 100 km/h en 3,3 segundos, al menos en su versión Daytona.

El Dodge Charger EV de un vistazo:

• arquitectura de 400 V.
• Tren motriz AWD de doble motor trasero.
• LSD trasero mecánico.
• 3.tiempo de 0 a 100 km/h de 3 segundos.
• 100.batería de 5 kWh con 550 kW de potencia.
• Entre 496 y 670 CV, según el acabado y los kits de mejora.

Si le preocupaba que el nuevo cargador EV fuera estéril y aburrido, como pueden ser muchos EV, no tema. Dodge ha incorporado una serie de características para mantener a los conductores alerta. Para empezar, el Dodge Charger Daytona EV cuenta tanto con un sistema de desconexión de las ruedas delanteras, que convierte el tren motriz de propulsión trasera en un monstruo muscular de tracción total, como con un diferencial trasero mecánico de deslizamiento limitado: nada de esas tonterías de los frenos aquí

Dodge también ha añadido una serie de características en el Charger EV que están ahí puramente para hacer travesuras sin paliativos. El escandaloso modo Donut permite el deslizamiento de las ruedas traseras y utiliza la vectorización del par basada en los frenos para controlar la cantidad y la dirección de giro del vehículo, mientras que el modo Drift utiliza trucos similares para ayudar a los conductores a sacar la parte trasera en las curvas de forma controlada.

Pasando a cuestiones más prácticas, Dodge ha equipado al Charger EV con todo tipo de nuevas tecnologías de seguridad, como el aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia y detección de peatones, así como la gestión activa de carril, el asistente activo a la conducción, el control de crucero adaptativo y el reconocimiento de conductor somnoliento, entre otros.

Dodge no ha revelado la disponibilidad exacta del nuevo Charger EV, pero comenzará a entregarse a finales de 2024.

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