El Abarth 500e (2023) representa un cambio a la energía eléctrica con un régimen de revoluciones de gasolina y tres modos de conducción
El Fiat-grupo automovilístico afiliado a Fiat Abarth puede haber existido desde 1949; sin embargo, ha tardado hasta 2022 en pasarse a la electricidad con su última versión del 500e. Se dice que el nuevo coche es aún más rápido y divertido gracias a su motor de 113,7 kW motor.
Su potencia nominal de 155 CV supera a la del 695 comparable, aunque con motor de gasolina, en diversas condiciones y situaciones de conducción; por ejemplo, se calcula que tarda 1 segundo menos en pasar de 60 a 100 kilómetros por hora (km/h), es decir, entre 37 y 62 millas por hora para pasar de 60 a 100 kilómetros por hora (km/h) y, por lo tanto, para superar al 695 en el circuito Misto Alfa Handling Track en más de un segundo.
Por otra parte, Abarth nunca llega a dar un tiempo de 0 a 100 km/h para el nuevo 500e en su debut. Además, su relativamente pequeño batería de 42kWh para sostener su experiencia de conducción "más sensible y emocionante". Sin embargo, puede cargarse al 80% en 35 minutos, siempre que el propietario tenga acceso a una fuente de carga rápida de 85kW.
No obstante, Abarth ha configurado la primera generación del 500e eléctrico para que admita 3 modos de conducción: "Tourismo", que limita la potencia a 100kW y el par motor a 220 Nm en lugar de su máximo de 235 Nm para una aceleración potencialmente más suave con una mayor eficiencia; un "modo ScorpionStreet " en el que una técnica de un solo pedal da lugar a una frenada regenerativa en la desaceleración, y un modo Scorpion Track "desbloqueado".
Abarth ha equipado su primer e-car con el sistema Uconnect smart systemcon una pantalla táctil de radio de 10,25 pulgadas que también admite Android Auto y Apple CarPlay. El vehículo también cuenta con ADAS que engloba el mantenimiento de carril; el control de crucero; la alerta de frenado automático de emergencia para ciclistas y peatones y el seguimiento de semáforos.
El grupo también se ha asegurado de que este 500e exprese su "ADN" con una construcción actualizada con varias molduras "agresivas"; faros LED"de firma" y logotipos por todo su Alcantara-en el habitáculo con acabado Alcantara
Todo ello se encuentra en la "edición de lanzamiento" del coche, el apropiadamente llamado Scorpionissima, que estará disponible en versiones cabrio o hatchback y en colores Verde Ácido o Azul Veneno.
Abarth no ha mencionado el precio del 500e Scorpionissima aunque sus "miembros de la comunidad" tienen una primera oportunidad exclusiva de averiguarlo, ya que tienen acceso al primer mes de su periodo de pre-reserva en Europa.
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