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El DRIVE PILOT de Mercedes-Benz certifica por primera vez el nivel 3 de autonomía en EE.UU., superando a Tesla

El sistema de conducción autónoma DRIVE PILOT de Mercedes-Benz ha recibido la certificación SAE de nivel 3 en Nevada. (Fuente de la imagen: Mercedes-Benz)
El sistema de conducción autónoma DRIVE PILOT de Mercedes-Benz ha recibido la certificación SAE de nivel 3 en Nevada. (Fuente de la imagen: Mercedes-Benz)
El sistema de conducción autónoma DRIVE PILOT de Mercedes-Benz se ha convertido en el primero en recibir la certificación SAE de nivel 3 en Estados Unidos. La tecnología estará disponible en los modelos Clase S y EQS Sedán de 2024, con homologación actualmente sólo en Nevada. El sistema puede aumentar o reducir la velocidad del coche, maniobrar, reaccionar a las señales de tráfico y detectar peligros.

Mercedes-Benz se ha convertido en la primera empresa del mundo en recibir la certificación SAE de nivel 3 para la conducción autónoma en EE.UUsuperando a su rival Tesla. Para ser exactos, DRIVE PILOT estará disponible para los Clase S y EQS Sedán los primeros vehículos de serie autorizados a circular de forma autónoma por las autopistas públicas estadounidenses. Actualmente, el único estado de EE.UU. que ha aprobado esta tecnología es Nevada; la empresa señala que espera ampliarla a California a finales de este año y que ya ha presentado los documentos necesarios ante las autoridades pertinentes.

DRIVE PILOT, lanzado en Alemania el pasado mes de mayo, puede asumir el control dinámico del vehículo. El sistema puede utilizar las condiciones de la carretera detectadas para controlar la velocidad del coche, hasta 64 km/h, y la distancia con otros vehículos. El sistema también puede leer las señales de tráfico y detectar incidencias, frenando o maniobrando dentro del carril según convenga. Puedes controlar DRIVE PILOT con los botones del aro del volante.

Una advertencia es que la tecnología requiere una alta densidad de tráfico y sólo funciona en algunas carreteras. Para garantizar la eficacia y la seguridad del sistema autónomo, los coches equipados con DRIVE PILOT disponen de sensores adicionales. Entre ellos, LiDAR, una cámara en la luneta trasera, un sensor de humedad de la calzada en el hueco de la rueda y micrófonos para detectar vehículos de emergencia. Se espera que los primeros Clase S y Berlina EQS de 2024 lleguen a los clientes a finales de este año.

El sistema de conducción autónoma DRIVE PILOT de Mercedes-Benz. (Fuente de la imagen: Mercedes-Benz)
El sistema de conducción autónoma DRIVE PILOT de Mercedes-Benz. (Fuente de la imagen: Mercedes-Benz)

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Polly Allcock, 2023-02- 3 (Update: 2023-02- 3)