El Dacia Spring regresa con un motor de 65 CV, un nuevo diseño y funciones digitales mejoradas

Lanzado en 2021, Dacia Spring consiguió ser el tercer coche eléctrico más popular entre los usuarios no corporativos en 2022 y 2023. Hasta ahora, más de 140.000 vehículos de este tipo de la marca rumana Dacia, propiedad de Renault, estaban matriculados en todo el mundo. Sin embargo, estos vehículos se fabrican en Dongfeng, en Wuhan (China). Tras una renovación de la marca en 2022 que afectó a todos los productos Dacia y la introducción de la opción de motor de 65 CV (48 kW) el año pasado, el Dacia Spring recibe ahora su primera gran actualización.

Según el comunicado de prensa oficial, el nuevo Dacia Spring "supera otro hito, llevando al siguiente nivel las cualidades que lo convirtieron en un éxito", aunque no hay ningún aumento de potencia ni de autonomía. Sin embargo, el nuevo motor se describe como "más accesible ". El coche viene con un interior rediseñado y un exterior renovado inspirado en el SUV Duster, manteniendo casi las mismas dimensiones. El lado positivo es que el espacio de almacenamiento pasa de 290 litros a 308 litros.

Aunque no consiguió brillar en las pruebas de choque, el Dacia Spring recibió la máxima calificación de 5 estrellas de la organización europea independiente Green NCAP por su eficiencia energética y su huella de carbono. Utilizado principalmente para trayectos diarios cortos dentro de ciudades abarrotadas, el Dacia Spring recorre una media de 37 km al día a 37 km/h, según los datos recogidos a través del sistema digital integrado del coche. Como era de esperar, la mayoría de sus usuarios (75%) cargan el Dacia Spring en casa.

El precio depende del distribuidor, de las rebajas locales para VE (o de la falta de tales incentivos) y de las opciones elegidas (ahora está disponible una opción con llantas de 15 pulgadas). Por ahora, el Spring sigue siendo "el modelo totalmente eléctrico más asequible del mercado", afirma Dacia.

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