El Escalade IQ es el VE con la batería más grande mientras que el RAM 1500 se convierte en el segundo pick-up de 500 millas cancelado después del Cybertruck

El ultra lujoso Escalade IQ ya puede encargarse en EE.UU., convirtiéndose no sólo en el SUV eléctrico de mayor autonomía, como promociona Cadillac, sino también en el VE con la batería más grande.

Anteriormente, ese título lo ostentaba una versión del RAM 1500 REV con una batería de 229 kWh y una autonomía EPA de 500 millas que se anunció para su lanzamiento en 2025.

Sin embargo, Stellantis ha enviado una carta a los proveedores informándoles de que cancela el modelo REV más grande y más malo, y que deben seguir trabajando únicamente en piezas compartidas con su hermano de 350 millas que llevará una batería de 168 kWh.

Esto convierte a la RAM 1500 REV en la segunda pick-up de largo alcance que se enlata después de que Tesla cancelara la Cybertruck de 500 millas por considerarla innecesaria y decidiera proporcionar las millas extra con un rensanchador de autonomía que saldrá a la venta a finales de este año.

El SUV eléctrico con mayor autonomía viene con la batería más grande

Casualmente, la cancelación del RAM 1500 de 500 millas hace que el Cadillac Escalade IQ que acaba de lanzarse en EE.UU. el turismo eléctrico con la batería más grande.

El Escalade totalmente eléctrico lleva un gigantesco pack de 217 kWh que proporciona una autonomía EPA de 460 millas que está terriblemente cerca de las codiciadas 500 millas SUV que ni Tesla ni Stellantis lanzaron.

El nuevo Escalade IQ parte de los 130.000 dólares y, como sugiere el tamaño de la batería, pesa 9.300 libras sin pasajeros, justo por debajo del peso que requiere la categoría de permiso de conducción comercial.

El 7 plazas premium de Cadillac es más grande que el cibercamión y viene con carga rápida de 350 kW, aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos y una potencia de hasta 750 CV.

Como es habitual, el Escalade viene con todos los detalles de diseño de lujo y las comodidades que cabe esperar de Cadillac, como una pantalla principal de 55 pulgadas de pilar a pilar y un sistema de audio de 40 altavoces.

Para mejorar la maniobrabilidad del gigantesco Escalade, Cadillac lo ha equipado con dirección en las ruedas traseras, al igual que hizo Tesla con el Cybertruck, y afirma que se pueden añadir 160 km de autonomía en 10 minutos con un cargador adecuado.

El Lucid Gravity SUV se queda justo por debajo de la autonomía del Escalade IQ con sus 450 millas, que, sin embargo, se consiguen con un paquete de baterías mucho más pequeño que es aproximadamente del tamaño de la batería de 123 kWh del Cybertruck.

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