El Hyundai Ioniq 5 N recibe el premio EV del Año 2024 de Car and Driver

Ayer, Car and Driver publicó un artículo sobre las pruebas que concluyeron otorgando el "VE del año 2024" al Hyundai Ioniq 5 N. Además de él, los otros 17 vehículos que lucharon por el título fueron los siguientes: Acura ZDX, Audi Q8 e-tron, BMW i5 eDrive 40, BMW i5 M60i, Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV AWD, Chevrolet Equinox EV FWD, Chevrolet Silverado EV, Fiat 500e, Fisker Ocean, Honda Prologue, Hyundai Kona EV, Kia EV9, Mercedes-Benz EQS SUV, Polestar 2, Tesla Cybertrucky el Volkswagen ID.4.

En el citado artículo, el editor ejecutivo de Car and Driver, K. C. Colwell, escribió que el nuevo ganador de Hyundai, que se convierte en el tercer VE de la marca en conseguir el galardón de forma consecutiva, tras el Ioniq 5 (2022) y Ioniq 6 (2023), ofrece "una auténtica experiencia para entusiastas con un vehículo eléctrico que puede golpearle en los sentimientos como un Porsche 911 Club Sport de carrocería G de los años 80"

Para ganar el premio, el Hyundai Ioniq 5 N tuvo que obtener la máxima puntuación en las cuatro áreas siguientes: valor, factor diversión al volante, cumplimiento de la misión y avance de la tecnología. Los aspectos más destacados de las pruebas del Ioniq 5 N realizadas por Car and Driver incluyen 3 segundos para el sprint de 0 a 100 km/h, 6,9 segundos para el sprint de 0 a 100 km/h, 11,1 segundos para el cuarto de milla con 123 km/h al final, una autonomía de 190 millas en autopista a 75 km/h, así como 35 minutos necesarios para pasar del 10% al 90% de autonomía cuando se carga rápidamente a una velocidad media de 129 kW. La autonomía máxima alcanzada durante las pruebas fue de 221 millas.

Quienes deseen saber más sobre la historia de Hyundai hasta finales de los años 90 pueden hacerse con el libro de Richard M. Steers Made in Korea: Chung Ju Yung and the Rise of Hyundai, que está disponible en Kindle por 36,85 $ (para alquilar) o 50,49 $ (para comprar). El ejemplar en tapa dura cuesta actualmente 150,71 dólares.