El Hyundai Ioniq 6 supera al Tesla Model Y en la prueba de autonomía en condiciones reales - resultados empañados por el deslucido rendimiento a alta velocidad

Resulta que el Hyundai Ioniq 6 tiene unas piernas impresionantemente largas, siempre que no lo empuje a altas velocidades. (Fuente de la imagen: Hyundai)

El Hyundai Ioniq 6 LR AWD superó a gran parte de la competencia en una reciente prueba de autonomía en condiciones reales a velocidades bajas y moderadas, pero el elegante VE coreano se vino abajo rápidamente a velocidades de autopista, obteniendo una puntuación casi un 23% inferior a la estimación de autonomía citada por Hyundai. El único VE que obtuvo peores resultados en la prueba de alta velocidad fue el Tesla Model Y Long Range.

Julian van der Merwe (traducido por Ninh Duy), Published 02/15/2024 🇺🇸 🇨🇳 ...

E-Mobility Review Snippet

El Ioniq 6 de Hyundai ha causado sensación en numerosas ocasiones desde su lanzamiento, en parte por su diseño algo controvertido, pero también por sus prestaciones. Ciertamente no es un demonio de la velocidad, pero en general se desenvuelve bastante bien donde importa. ArenaEV probó recientemente el modelo Ioniq 6 Long Range AWD a tres velocidades diferentes y encontró algunos resultados interesantes.

Mientras que el Hyundai Ioniq 6 lo hizo excepcionalmente bien durante la prueba a 90 km/h (aprox. 56 mph), alcanzando los 564 km (aprox. 350 millas) y quedando sólo por detrás de la ridícula maratón de 733 km de la berlina Mercedes-Benz EQS 450+, fue menos impresionante a 60 km/h (aprox. 37 mph), y francamente decepcionante a 130 km/h (aprox. 81 mph).

En la parte de baja velocidad de la prueba de autonomía, el Ioniq 6 LR AWD logró 708 km, lo que lo sitúa en la mitad del pelotón en comparación con los demás VE probados hasta ahora. Sin embargo, en la prueba a 130 km/h (aprox. 81 mph), el Hyundai sólo consiguió 336 km (aprox. 209 millas) de autonomía en condiciones reales, lo que lo sitúa por debajo de toda la competencia, excepto del Tesla Model Y Long Range 2023, que consiguió 334 km (aprox. 208 millas) durante la misma prueba.

Dejando a un lado el mediocre rendimiento a alta velocidad, merece la pena señalar que ArenaEV probó el Ioniq 6 con las llantas de 20 pulgadas, que Hyundai cita con sólo 435 km (270 millas) de autonomía, por debajo de los 509 km (316 millas) posibles con las llantas de 18 pulgadas. Es muy posible que el aumento del 17% de la autonomía gracias a las llantas más pequeñas hubiera podido situar al Ioniq 6 más arriba en la clasificación.

Curiosamente, la prueba a 60 km/h fue el único momento en el que el Tesla Model Y Long Range superó al Ioniq 6, ofreciendo 728 km de autonomía, 20 km más que el Hyundai

Compre el soporte para teléfono de coche con carga rápida de 15 W CHGeek en Amazon.

Have you ever wondered how far will the #Hyundai #Ioniq6 go on one charge in REAL life? The answer is right here https://t.co/ERzNRwTK6N
— ArenaEV (@arena_ev) February 14, 2024