El Juniper Model Y de 2025 ya se fabrica en Alemania mientras Tesla vende más coches que Audi por primera vez

La fecha de lanzamiento del Juniper Model Y en Europa coincidirá con su lanzamiento en China, según parece, ya que Tesla ha iniciado hoy la producción del lavado de cara en su Gigafactory, cerca de Berlín.

El Model Y es el vehículo más vendido de Tesla, y su popularidad mundial le ayudó a fabricar más coches que la histórica marca alemana Audi por primera vez en 2024 - 1,67 millones frente a 1,79 millones de unidades - por lo que querría mantener ese impulso.

El rumor de que Tesla ha programado una reunión informativa sobre la actualización del Modelo Y Juniper con el personal de Giga Berlin para esta semana resultó creíble. Los medios alemanes informan de que la reunión se celebró el lunes y que el renovado se ha expuesto en la fábrica para que los jefes de equipo pudieran explicar las especificaciones y características del Juniper antes del inicio de la producción de hoy.

Aún no está claro si Tesla tendrá en Europa las versiones exclusivas del Juniper del Model Y que tenía su predecesor, como el modelo RWD de "máxima autonomía" con batería LFP que puede recorrer 372 millas estándar WLTP con una carga. Lo que parece seguro, sin embargo, es que habrá un Model Y Juniper Performance ya que éste ya ha sido visto realizando pruebas en EE. UU.

El rumor que predijo correctamente el anuncio del lavado de cara de la semana pasada y la actualización del Juniper Lanzamiento en marzo sin embargo, también avisaba de que la producción comenzará casi al mismo tiempo en Shanghái, Berlín y EE. UU. Dos de esas Gigafábricas ya están en marcha, pero aún no hay noticias sobre cuándo será la fecha de lanzamiento del Juniper Model Y en EE.UU.

En Australia, el Juniper facelift se lanzará en mayo, pero el mercado de allí recibirá las versiones chinas, sólo que con la opción RHD. Además de la necesidad de plazos de homologación más largos mientras el Model Y de 2025 se somete a las pruebas de choque y de las características FSD, como ocurrió con el Model 3 Highland otra posible razón para retrasar el lanzamiento del Juniper del Model Y en EE.UU. podría ser la necesidad de acelerar la producción del 4680 producción de células de batería.

Tesla necesitará todos los paquetes 4680 que pueda fabricar en Giga Texas y en otros lugares, tanto para el Cybertruck, como para el Juniper del Modelo Y, ya que se esfuerza por hacer el más barata batería fabricada en EE.UU. con las subvenciones de crédito fiscal del gobierno para su producción.

Si la administración de Trump elimina los EV y las baterías made-in-US créditos fiscales como se rumorea, sin embargo, todas las apuestas están echadas, y Tesla podría seguir utilizando baterías de Panasonic y LG en el lavado de cara del Modelo Y Juniper, lo que podría adelantar su fecha de lanzamiento en EE.UU.

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