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El Kia EV6 destroza a la competencia eléctrica y de gasolina en una carrera de aceleración de 1/4 de milla

El Kia EV6 tiene un diseño un tanto polarizante, pero sus prestaciones son realmente espectaculares. (Fuente de la imagen: Kia)
El Kia EV6 tiene un diseño un tanto polarizante, pero sus prestaciones son realmente espectaculares. (Fuente de la imagen: Kia)
El Kia EV6 GT ha salido vencedor en una carrera que lo comparaba con algunos de sus contemporáneos de altas prestaciones, como el Ford Mach-E GT eléctrico y el ICE BMW M4X Competition. El Kia EV6 GT, valorado en unos 62.000 dólares, consiguió superar a todos sus competidores, alcanzando los 100 km/h en sólo 3,1 segundos. El EV6 GT parece una buena alternativa al Tesla Model Y Performance, notablemente ausente, ya que afirma unos tiempos de 0 a 100 km/h de sólo 3,5 segundos.

Ahora que el Kia EV6 GT está en la calle, estamos empezando a tener una idea sólida de cómo el SUV de altas prestaciones de Kia https://www.notebookcheck.net/Spacious-Kia-EV9-electric-SUV-offers-middle-seats-facing-the-last-row-as-it-gets-detailed-prior-to-US-launch.701276.0.html de Kia frente a la competencia. En general, la marca coreana está dando una buena imagen. El Kia GT6 EV se ha enfrentado al Genesis GV60 Performance, al Ford Mach-E GT y al BMW X4M Competition en una carrera de aceleración de un cuarto de milla en el canal de YouTube Sam CarLegion En YouTube.

El Kia EV6 GT superó el tiempo de 0 a 100 de 3,5 segundos anunciado por el fabricante, al igual que el Mach-E, que se quedó en 3,6 segundos en lugar de los 3,8 segundos anunciados. Los tres vehículos eléctricos probados obtuvieron puntuaciones bastante ajustadas, a pesar de sus diferentes equipamientos de propulsión. El Mach-E fue el último, con un tiempo en el cuarto de milla de 12,6 segundos, el Genesis GV60 completó el recorrido en 12,1 segundos y el Kia EV6 GT terminó primero con un tiempo en el cuarto de milla de sólo 11,2 segundos.

El BMW X4M Competition plantó una impresionante batalla en nombre del bando de la gasolina, pero los cambios de marcha parecieron impedirle batir al EV6 GT. El BMW X4M terminó la carrera cabeza a cabeza ligeramente por detrás del Kia, incluso con una salida rodante.

Curiosamente, el Genesis GV60 Performance está construido sobre la misma plataforma E-GMP que el Kia EV6 GT, pero el EV6 GT entrega 576 CV, casi 100 CV más que el Genesis de ~483 CV. Todos los vehículos de la prueba eran eAWD, y todos tienen un PVPR inicial de unos 60.000 dólares, por lo que la igualdad de condiciones es total.

A pesar de la buena actuación del EV6 GT, el vehículo eléctrico más rápido sigue siendo el Tesla Model S Plaid, que completa un cuarto de milla en sólo 9,3 segundos, con un tiempo de 0 a 100 km/h de sólo 2,1 segundos, pero se trata de un vehículo de más de 120.000 dólares. Siendo más realistas, los compradores potenciales podrían estar comprando el Tesla Model Y Performance, de 55.000 dólares, que, según https://www.zeroto60times.com/vehicle-make/tesla-0-60-mph-times/ tiene un tiempo en el cuarto de milla de 12 segundos y alcanza los 100 km/h en 3,5 segundos, lo que teóricamente lo sitúa justo por delante del Genesis GV60.

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Julian van der Merwe, 2023-05-16 (Update: 2024-08-15)