El Lucid Air Pure se convierte en el primer VE de producción que recorre 8 km por kWh de capacidad de batería

El año pasado, Elon Musk, consejero delegado de Tesla, predijo que algunas de las startups de coches eléctricos más populares de Estados Unidos, como Rivian y Lucid, van camino de la la quiebra.

Desde entonces, Rivian ha anunciado una asociación de 5.000 millones de dólares con Volkswagen, mientras que el fabricante de berlinas eléctricas de lujo Lucid sigue siendo financiado por Arabia Saudí, y acaba de presentar su Air Pure 2025, el VE más eficiente a la venta.

Lucid ha sido durante mucho tiempo un campeón de la eficiencia, pero su modelo base Air Pure puede recorrer ahora hasta 420 millas con una carga con la misma batería de 84 kWh. Esto significa que sólo utiliza 1 kWh para recorrer 8 km, o que puede cubrir la distancia de Los Ángeles a San Francisco con una sola carga y le sobra algo.

La marca de 8 km por kWh se consigue principalmente gracias a la introducción en toda la gama de la eficiente bomba de calor de Lucid, antes reservada a sus modelos más caros. Huelga decir que sólo el Air Pure alcanza ese récord de eficiencia del vehículo, ya que es el modelo RWD de la gama, por lo que es más ligero que el resto de los acabados de Lucid.

El resto de las actualizaciones incluyen un nuevo chipset del sistema de infoentretenimiento que es 3 veces más rápido y tiene 2 veces más memoria operativa que antes, así como el sistema de asistencia al conductor DreamDrive Premium con monitorización 3D Surround View que ahora también viene de serie para el Pure.

Cabe destacar que el Air Pure ha obtenido la mejor clasificación de eficiencia en las nuevas y más estrictas pruebas de estimación de autonomía de la EPA, lo que es un buen presagio para los futuros vehículos de la marca, incluido el Gravity 2025, el primer SUV de Lucid.