El Luxeed R7 Max RWD debuta como SUV con autonomía EREV de ~1.000 millas y plataforma para vehículos Huawei

El EREV (o E-REV) es un automóvil con un motor de combustión interna convencional aumentado con motores eléctricos para optimizar su autonomía por parada de combustible.

En el caso del nuevo Luxeed R7 Ultra AWD, el sistema consta de un motor de 4 cilindros y 1,5T potenciado por doble Huawei DriveONE (con una potencia nominal de 155 kilovatios (kW, equivalentes a 208 caballos (CV) y 227 kW (304 CV) en la parte delantera y trasera respectivamente para impulsar la "autonomía" de su depósito de 67 litros (l) hasta nada menos que 1.551 kilómetros (km, o ~964 millas).

A él se une el Luxeed R7 Max RWD en su lanzamiento, que está clasificado para recorrer hasta 1.673 km o ~1.039 millas con el depósito lleno. El modelo de tracción trasera (que, obviamente, sólo tiene el motor eléctrico de 227 kW) también está clasificado para un tiempo de 0 a 100 km por hora (o 0 a ~62 millas por hora) de sólo 4,9 segundos, en comparación con los 7,4 segundos de su silo AWD.

Los nuevos modelos Luxeed R7 son también los últimos coches desarrollados bajo De Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) de Huawei, que confiere al OEM la plataforma Tuling de 400 voltios (V) y una batería de 53,4 kW-hora (kWh) capaz de cargarse del 20% al 80% en sólo 15 minutos.

Los R7 Max RWD y Ultra AWD también están equipados con los sistemas de asistencia al conductor Huawei Qiankun y HarmonyOS 4 para un salpicadero que cuenta con una pantalla de 15,6 pulgadas en la consola central.

En consecuencia, Huawei y Chery promocionan los nuevos coches como algunos de los EREV más inteligentes, suaves y potentes en las carreteras chinas. Comienzan en 299.800 yuanes (~41.000 dólares) para el Max RWD y 319.800 yuanes (~44.000 dólares) para el Ultra AWD.