El Mercedes EQA 250 se queda corto en la prueba de autonomía en condiciones reales

La autonomía por carga es probablemente uno de los criterios más importantes para los posibles compradores de vehículos eléctricos. En la mayoría de las regiones del mundo, la norma WLTP, utilizada a menudo, ha demostrado ser bastante inexacta cuando se trata de la autonomía proyectada oficialmente de los nuevos coches eléctricos. Después de que informáramos recientemente de que el BMW i4 M50 superó su autonomía oficial EPA en EE.UU., el Mercedes EQA 250 ha llegado ahora al otro lado de esta ecuación.

Según una prueba de autonomía en condiciones reales realizada por Motor1 en https://de.motor1.com/reviews/583561/tatsachlicher-verbrauchstest-mercedes-eqa250/ realizado por Motor1, el SUV compacto eléctrico sólo consiguió proporcionar una autonomía media de unas 186 millas por carga durante la conducción regular por las calles de Italia. En la ciudad de Roma, el vehículo examinado consumió 34,6 kWh por cada 100 millas, lo que se traduce en una autonomía de sólo 190 millas. Con una mezcla más saludable de conducción por ciudad y autopista, el Mercedes EQA 250 registró un consumo eléctrico de 33,5 kWh por 100 millas y una autonomía de 198 millas por carga.

El Mercedes EQA 250 tiene que ser conducido con mucho cuidado para alcanzar la estimación oficial de autonomía

En las carreteras italianas, la autonomía del Mercedes EQA 250 se redujo a 169 millas, ya que el consumo aumentó a 39 kWh por cada 100 millas. Afortunadamente, el revisor se las arregló para reproducir la autonomía oficial WLTP del SUV eléctrico, que oscila entre 250 y 266 millas por carga. Los conductores que viajan exclusivamente por autopistas de velocidad limitada y son extremadamente suaves con el acelerador pueden aparentemente llevar la autonomía del Mercedes EQA 250 a unas muy respetables 293 millas por carga. En cualquier caso, estos resultados ilustran una vez más que la norma WLTP, ampliamente utilizada, no siempre proporciona una estimación fiable de la autonomía para los compradores de vehículos eléctricos en numerosas regiones del mundo.

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