El Mini Cooper 5 Puertas estirado prescinde del tren motriz eléctrico - Las familias con VE se quedan sin comprar el SUV de Mini a pesar de los abundantes datos que respaldan la popularidad de los VE

Parece que Mini podría estar echándose atrás en el frente de los vehículos eléctricos, si la reciente actualización del Mini Cooper de cuatro puertas sirve de algo. A pesar de que actualizó el pequeño e icónico Mini Cooper de dos puertasa finales del año pasado, Mini ha decidido renunciar a electrificar su modelo de mayor tamaño Mini Cooper 5 Puertas para el modelo del año 2025.

El Mini Cooper 5 Puertas es, en esencia, un Mini Cooper más largo y espacioso, lo que teóricamente convierte a una posible versión eléctrica en una gran opción para las familias pequeñas que buscan un VE más compacto. La longitud adicional del Cooper 5 Door podría incluso permitir a Mini aumentar aún más el tamaño de la batería, lo que daría a un hipotético Cooper 5 Door SE más autonomía que la cifra de 402 km del Cooper SE.

A pesar de su potencial atractivo, el Mini Cooper 5 Puertas se ha lanzado en el Reino Unido con dos opciones de motor de gasolina -el Mini Cooper C tiene 156 CV y un tiempo de 0 a 100 km/h de 8 segundos, mientras que el Mini Cooper S tiene 204 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos- y un precio de partida de 24.050 libras.

Aunque Mini lleva muchos años fabricando el Cooper de cinco puertas, la decisión de excluir al Mini más grande de la gama de VE resulta un tanto confusa, teniendo en cuenta que la propia Mini publicó recientemente los resultados de un estudio que encargó y que reveló que el 60% de la gente sigue abierta a comprar un VE. Aún más confuso, el estudio de Mini descubrió que hasta el 72% de las generaciones más jóvenes -Gen Z y Millennials, el grupo demográfico de edad exacto que probablemente apreciaría un coche más pequeño y familiar- estaban abiertos a comprar vehículos eléctricos.

"A pesar de los informes sobre la preocupación en la confianza del mercado en torno a los VE, estamos viendo un gran interés de los clientes en la electrificación" -Mike Peyton, Vicepresidente de MINI de las Américas

No obstante, Mini sigue contando con el Countryman SE eléctrico, y también está en proyecto un Aceman eléctrico, aunque son mucho más grandes que el Cooper normal y cuestan bastante más que el Mini Cooper 5 Puertas de gasolina.

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