El Model Y es ahora más barato que un coche nuevo normal por primera vez, mientras Tesla promociona su eficiencia récord de 6 km/kWh
Con la reciente ronda de recortes de precios de Tesla, la etiqueta de salida de su superventas Model Y ha caído por debajo del precio medio de los vehículos nuevos en Estados Unidos por primera vez. Desde el lanzamiento del Model Y en 2019, su precio ha estado muy por encima del de la mayoría de los coches nuevos en Estados Unidos, pero ahora es más barato por primera vez.
El coche o camión medio en Estados Unidos se vende ahora por 47.749 dólares, pero Tesla ha rebajado recientemente el precio base del Model Y a 46.990 dólares. Si tenemos en cuenta la subvención federal de 7.500 dólares a la que ahora pueden optar todos los Model Y, incluida la versión básica con doble motor y tracción AWD, el Model Y es exactamente 8.259 dólares más barato que el típico vehículo nuevo que se vende en Estados Unidos.
Ni que decir tiene que el Model Y básico sigue siendo más caro que el precio de partida de los populares SUV RAV 4 o CR-V, aunque estos modelos no tienen nada que envidiar a sus prestaciones de aceleración. En su último Informe de Impacto, Tesla también presume de que, con el récord de 6 km de autonomía por kWh de batería, el Model Y es también el SUV eléctrico más eficiente del mercado.
"Mayor eficiencia que un Prius, prestaciones de un Porsche" es el eslogan del informe, en el que Tesla también ofrece algunos datos interesantes sobre la degradación de las baterías. Resulta que durante 200.000 millas recorridas, que es la vida media de un vehículo en EE.UU. antes de ser desechado, los primeros vehículos eléctricos Model S/X de Tesla sólo han perdido una media del 12% de la capacidad de su batería.
Esto también es un buen augurio para los más recientes, como el Modelo Y, pero estos son demasiado recientes para una estadística de este tipo, por lo que Tesla dice que emitirá un informe de longevidad para sus nuevas tecnologías de baterías como 4680 o LFP cuando haya recopilado suficientes datos. También se espera que el Model Y reciba una actualización de diseño "Juniper" a mitad de ciclo en 2024, al igual que el Model 3 "Highland" que se lanzará a finales de este año.
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