El Model Y suspende el examen práctico del carné de conducir por culpa del FSD y el freno regenerativo, mientras los examinadores se plantean prohibir totalmente los Teslas

El Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) ha citado características del Modelo Y como la conducción con un solo pedal y las opciones de asistencia al conductor como motivos para suspender un examen de conducir y negarse a expedir el carné de conducir.

Tras un examen de conducir con el Modelo Y de sus padres, una candidata hizo cola para sacarse el carné al día siguiente, y le dijeron que había suspendido el examen debido a la abrumadora cantidad de funciones activas de ayuda a la conducción del coche.

Al parecer, "no tocó el pedal del freno lo suficiente", por lo que los examinadores pensaron que el coche estaba en modo de conducción autónoma total (supervisada).

Cuando se les confrontó con que este Modelo Y en particular no tiene FSD adquirido, insistieron en que el pedal del freno no se utilizaba como el examinador esperaba. Incluso después de explicar cómo funcionan el frenado regenerativo y la conducción con un solo pedal en el Modelo Y, ADOT siguió insistiendo en que no es el caso de otros vehículos, por lo que la prueba no es válida.

Uno de los padres señaló que las pruebas realizadas con transmisiones automáticas siguen siendo válidas para conducir con palanca de cambios, por lo que el hecho de que los vehículos ICE no ofrezcan la conducción con un solo pedal no debería ser un factor de descalificación. Las autoridades estatales mencionaron entonces que estaban evaluando la posibilidad de prohibir por completo los Teslas en los exámenes de conducir para el carné de conducir.

Finalmente, sin embargo, el ADOT decidió hacer frente a la complejidad, concedió el permiso de conducir y dijo que ahora trabajarán para averiguar si incorporan vehículos eléctricos con conducción a un solo pedal y funciones de asistencia al conductor en su rutina de pruebas.

En lugares como Europa o Australia, un examen de conducir realizado en un vehículo con transmisión automática no es válido para conducir coches con cambio de marchas manual, y hay que utilizar coches del centro de exámenes para la prueba. En EE.UU., sin embargo, los exámenes de conducir son mucho más sencillos, ya que la mayoría de los centros de examen del DMV permiten que el candidato a obtener el permiso de conducir realice el examen en sus propios coches que, de todos modos, es muy probable que conduzca a partir de ese momento.

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