El NIO ES6 2024 se lanza con un paquete tecnológico actualizado, tracción total de serie y un precio más bajo
NIO ha lanzado recientemente el SUV eléctrico compacto 2024 ES6, que presenta una serie de importantes actualizaciones con respecto a su predecesor. Hasta ahora, el ES6 ha sido uno de los mayores éxitos de NIO https://cnevpost.com/2023/05/24/nio-officially-launches-new-es6/la versión anterior representó entre el 45% y el 64% de las ventas anuales de la marca desde su lanzamiento en 2019.
El nuevo ES6 se basa en la plataforma NT 2.0 de la marca, lo que le proporciona el hardware de conducción automatizada actualizado de la empresa basado en cuatro chips Nvidia DRIVE Orion y reduce el precio del vehículo, que comienza en RMB 368,000 (~US$51,985) en lugar del precio inicial de RMB 386,000 (~US$54,530) de la versión saliente.
El NIO ES6 se comercializa con dos tipos de batería: 75 kWh y 100 kWh, que ofrecen una autonomía de 490 km y 625 km respectivamente. El presidente y fundador de NIO, William Li, también mencionó que el ES6 recibiría una actualización de mitad de ciclo con el pack de baterías de estado semisólido de 150 kWh en julio de 2023 en julio de 2023. La batería de 150 kWh aumentará la autonomía declarada hasta la friolera de 930 km.
El ES6 de NIO viene de serie con tracción trasera AWD, con un motor delantero de 150 kW y otro trasero de 210 kW, que proporcionan una potencia total de 360 kW y permiten al vehículo alcanzar los 100 km/h en sólo 4,5 segundos. El ES6 también está disponible como parte del programa de baterías como servicio de NIO, que reduce el precio a 298.000 RMB (~42.096 $ EE.UU.), aparte del pago mensual de la suscripción de intercambio de baterías https://www.notebookcheck.net/NIO-demos-its-new-EV-battery-swap-station-network-that-loads-a-fully-charged-pack-in-less-than-3-minutes.704384.0.html de pago. La compra directa del ES6 costará 368.000 RMB (unos 51.985 dólares) para el modelo con batería de 75 kWh, mientras que la versión de 100 kWh cuesta 426.000 RMB (unos 60.180 dólares).
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