Porsche Taycan Turbo S outperforms the lightning-quick Tesla Model S Plaid on a highly demanding race track in Germany ^↺

Muchos fabricantes de automóviles de todo el mundo han utilizado el infame circuito de Nürburgring-Nordschleife, en la región alemana de Eifel, como punto de referencia para demostrar las impresionantes prestaciones de sus últimos deportivos. A medida que toda la industria cambia rápidamente su enfoque hacia el desarrollo de coches eléctricos alimentados por baterías, el increíblemente rápido Tesla Model S Plaid y antiguo rey de los vehículos eléctricos en la legendaria pista de carreras ha sido ahora superado por el aspirante a Porsche Taycan, que ya se ha comportado admirablemente en una reciente prueba de 160 mphde prueba en la autopista alemana.

Según un comunicado oficial de https://newsroom.porsche.com/en/2022/products/porsche-taycan-turbo-s-with-performance-kit-record-lap-nuerburgring-germany-29307.html publicado por el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart, el Porsche Taycan Turbo S ha conseguido recientemente batir el tiempo de vuelta del mencionado Tesla Model S Plaid por tan solo dos segundos, un margen bastante pequeño teniendo en cuenta la enorme longitud de esta pista. Este Porsche Taycan Turbo S en concreto estaba equipado con un nuevo paquete de rendimiento exclusivo para Alemania y unos neumáticos Pirelli P Zero Corsa de gran agarre, que impulsaron al lujoso vehículo eléctrico a un tiempo de vuelta de solo siete minutos y 33,3 segundos en las 12,9 millas de longitud de Nürburgring-Nordschleife. Se trata de un nuevo récord para un vehículo eléctrico de producción regular, sólo el Nio EP9 de producción limitada fue aún más rápido, según un artículo de InsideEVs publicado en https://insideevs.com/news/603564/porsche-taycan-turbo-s-nurburgring-record/.

Este notable resultado es particularmente impresionante porque el Porsche Taycan Turbo S tiene una desventaja de rendimiento en comparación con el Tesla Model S Plaid, al menos sobre el papel. Con una potencia máxima de 625 caballos, el deportivo alemán tiene aproximadamente 400 caballos menos que el buque insignia de Tesla, el Model S. Sin embargo, la potencia disponible de forma continua puede ser más importante cuando se compite en una pista larga como el Nordschleife, lo que significa que el Porsche Taycan Turbo S eléctrico rinde homenaje a la larga presencia de la compañía en numerosas series de automovilismo en todo el mundo. Si desea experimentar esta conducción de récord del piloto de desarrollo de Porsche Lars Kern, puede encontrar el correspondiente vídeo a bordo en el mencionado comunicado de prensa de https://newsroom.porsche.com/en/2022/products/porsche-taycan-turbo-s-with-performance-kit-record-lap-nuerburgring-germany-29307.html.

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