El SAV eléctrico BMW iX1 eDrive20 llega como nuevo modelo más barato con 296 millas de autonomía
El BMW iX1 eDrive20 se ha anunciado como una incorporación más económica a la gama iX1, lanzada por primera vez a finales del año pasado. Más adelante, en 2023, se ofrecerán en Europa tres niveles de acabado del eDrive20: Sport, xLine y M Sport. El FWD EV ofrece una autonomía de hasta 476 km (WLTP) con su batería de 64,7 kWh y un consumo combinado de 17,2 a 15,4 kWh/100 km.
La batería del iX1 eDrive20 se puede recargar mediante corriente alterna trifásica con una entrada máxima de 22 kW, cargándose por completo en unas 3,75 horas. Sin embargo, un cargador rápido de 130 kW puede llevar el nivel de la batería del 10% al 80% en 29 minutos. El iX1 eDrive20 SAV tiene un motor de 150 kW y 204 CV que proporciona hasta 247 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. En comparación, el BMW iX1 xDrive20 AWD tiene una autonomía de 440 km, un motor de 230 kW y puede acelerar hasta 100 km/h en 5,6 segundos.
Entre las novedades del iX1 eDrive20 se incluye BMW iDrive con Quick Select para una navegación más rápida del sistema de infoentretenimiento, y BMW Operating System 9 de serie. Ya se puede encargar el BMW iX1 eDrive20 en el Reino Unido, con precios a partir de 44.560 libras para el acabado Sport; se espera que el coche se venda al por menor entre 46.900 y 47.900 euros en la UE, con ligeras variaciones de precio en cada país. Por ejemplo, el antiguo BMW iX1 se vende por 52.390 libras o 55.000 euros. La producción del nuevo VE comenzará en Ratisbona en noviembre de 2023, y las entregas a países europeos como Reino Unido, Alemania y Países Bajos comenzarán poco después.
Fuente(s)
