El SUV de alto rendimiento Polestar 3, fabricado en EE.UU., tiene un precio de 84.000 dólares y cuenta con una función de seguridad superior que detecta a los niños o las mascotas olvidadas

Después de que lo anunciara durante todo el veranoel fabricante sueco de vehículos eléctricos presentó por fin su "SUV de altas prestaciones" Polestar 3, que se fabricará por primera vez en Estados Unidos. Equipado con un gran paquete de baterías de 111 kWh que ofrece unos 480 km de autonomía EPA con una carga, y con motores eléctricos de hasta 380 kW que producen hasta 910 Nm de par, la fecha de lanzamiento del Polestar 3 está fijada para el tercer trimestre del próximo año.

Inicialmente, sólo estará disponible en un acabado en EE.UU. -el Polestar 3 de doble motor con un precio de 84.000 dólares-, pero le seguirán versiones más baratas una vez que Polestar empiece a fabricarlo en la fábrica de Volvo en Carolina del Sur en 2024. Según Thomas Ingenlath, director general de Polestar

El Polestar 3 es un potente SUV eléctrico que apela a los sentidos con un diseño escandinavo distintivo y una excelente dinámica de conducción. Lleva nuestra huella de fabricación al siguiente nivel, trayendo la producción de Polestar a los Estados Unidos. Estamos orgullosos y emocionados de ampliar nuestra cartera a medida que continuamos nuestro rápido crecimiento... Este coche ha sido diseñado como un Polestar desde el principio y presenta nuevas características que nos definen, como los faros de doble hoja, la SmartZone y el alerón aerodinámico delantero.

El Polestar 3 no sólo tiene un diseño muy característico de SUV eléctrico, sino que también está dotado de chips NVIDIA y Qualcomm Snapdragon en su interior. De hecho, se trata del primer vehículo de Polestar que cuenta con la plataforma de procesamiento de automoción DRIVE de NVIDIA, que ejecuta software de IA desarrollado por Volvo, así como con la plataforma Snapdragon Cockpit dedicada al sistema de infoentretenimiento, que alimentará Android Automotive, que Polestar ha elegido como sistema operativo para el coche.

Como cabe esperar de un coche codesarrollado con Volvo, incluso el Polestar 3 básico viene con cinco radares, cinco cámaras externas y doce sensores ultrasónicos externos como hardware de seguridad. Un Pack Piloto opcional con LiDAR de Luminar puede añadir tres cámaras adicionales y cuatro sensores ultrasónicos para un "escaneo 3D mejorado de los alrededores del coche con mayor detalle" que prepara el coche para la era de la autoconducción.

Todos los modelos contarán con suspensión neumática, bomba de calor, techo solar panorámico de cristal, iluminación LED en todas partes, tiradores de puerta retráctiles y llantas de 21 pulgadas. Por primera vez, el Polestar 3 ofrecerá los radares interiores de Volvo que escanean pequeños movimientos para detectar mascotas o niños olvidados y ajustar el aire acondicionado del coche según la temperatura exterior.

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