El Samsung Galaxy S22 y el S22 Ultra obtienen una puntuación mediocre en el despiece de iFixit

iFixit ha realizado un desmontaje en https://www.youtube.com/watch?v=pSP6kCjTaSE del Samsung Galaxy S22 y el Galaxy S22 Ultra y ha dado a los teléfonos una puntuación de 3 sobre 10 debido a una batería difícil de quitar y a toneladas de adhesivo. En el desmontaje, podemos ver que el panel trasero es difícil de quitar debido al adhesivo súper fuerte y a un ajuste increíblemente apretado.

En el interior, el Galaxy S22 y el Galaxy S22 Ultra ambos tienen baterías que están sujetas por un trozo de adhesivo fuerte y no hay pestañas para sacar las baterías. iFixit utilizó alcohol isopropílico para aflojar el adhesivo y una ventosa para quitarlas. Pero incluso después de usar alcohol isopropílico, sacar las baterías requería mucha fuerza.

A continuación, vemos que Samsung utiliza mucho material térmico, como pasta térmica y cinta de grafito, para gestionar el calor. En el caso del Galaxy S22 Ultra, Samsung se encarga del calor utilizando una cámara de vapor de acero inoxidable de 0,4 mm de grosor, y por una buena razón. El Snapdragon 8 Gen 1 que alimenta el Galaxy S22 Ultra produce mucho calor y, como resultado, se acelera de forma agresiva si el sistema de refrigeración no está a la altura.

Tal vez lo mejor que salió del desmontaje de iFixit de la serie Galaxy S22 es el motor de vibración rediseñado. iFixit calificó el nuevo motor de vibración como el intento de Samsung de "perseguir una respuesta robusta similar a la del Taptic-Engine sin sacrificar tanto espacio como lo hace Apple "

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