El Tesla Cybertruck es ahora mucho más barato ya que el pick-up "más americano" puede rebajarse con la desgravación fiscal del Gobierno

Aunque el porcentaje de piezas del Tesla Cybertruck procedentes de EE.UU. o Canadá es menor que el de, por ejemplo, el más estadounidense pick-up Honda Ridgeline, aún puede optar al crédito fiscal federal, ya que sus 4680 celdas del paquete de baterías se fabrican y ensamblan en Texas.

Sin embargo, tuvieron que pasar varios meses desde que cumplió los requisitos para dicho crédito fiscal en términos de gama de precios antes de que el IRS que administra el nuevo crédito fiscal para VE lo ungiera con el descuento de 7.500 dólares. Tesla rebajó el precio de la Cybertruck por debajo del límite del crédito fiscal hace unos cuatro meses, cuando empezó a configurar unidades que no eran de la serie Foundation, lo que automáticamente abarató la pick-up en 20.000 dólares.

El acabado AWD de doble motor en su edición inaugural de la Serie Foundation tenía un precio cercano a los cien mil dólares, igual que el modelo Y 2026 La edición Launch Series comienza ahora por encima de los 60.000 $ con FSD y distintivo exclusivo en una oferta conjunta.

Los modelos no pertenecientes a la Serie Fundación, sin embargo, partían de un precio de 79.990 $ que automáticamente deslizaba al Cybertruck por debajo del umbral de crédito fiscal federal de 80.000 $ para SUVs o pickups eléctricos.

Tuvo que pasar un trimestre completo, sin embargo, para que el Cybertruck pudiera optar al descuento del crédito fiscal del gobierno como vehículo de propiedad privada en el punto de venta del trimestre siguiente. El IRS lo había incluido en su lista de vehículos que cumplen los requisitos desde principios de año, junto con un rWD más barato versión que podría lanzarse este año, pero Tesla no recibió luz verde para aplicar el crédito hasta el primer día laborable de febrero.

En cualquier caso, el precio del Cybertruck es ahora mucho más asequible que en el momento de su lanzamiento, cuando partía de 99.990 dólares. Cuando se aplican el crédito de referencia de 1.000 dólares y el descuento militar, y antes de cualquier incentivo estatal localizado, el Cybertruck comienza ahora justo por encima de los 70.000 dólares, lo que lo sitúa bastante cerca del precio de la pick-up media vendida en Estados Unidos, tanto eléctrica como de gas. La administración Trump se está preparando para acabar con los nuevos EV subvencionessin embargo, por lo que podría haber sólo una ventana corta, mientras que el crédito fiscal Cybertruck dura como está.

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