El Tesla Model 2 Redwood se lanzará como crossover compacto sobre la plataforma NV9X inspirada en el Honda Civic para coches más baratos

El más barato de Tesla Modelo 2 recibe el nombre en clave de "Redwood" y podría entrar en producción en serie el año que viene, según una solicitud de presupuesto filtrada que, al parecer, envió a los principales proveedores. Esto significa probablemente que este año se anunciará un Model 2, y Tesla podría incluso mencionar algo al respecto en la convocatoria de beneficios de hoy para evitar cualquier posible caída del precio de las acciones si registra unos márgenes cada vez más estrechos.

Según fuentes internas, el primer coche eléctrico barato de Tesla para el mercado de masas se construirá sobre una plataforma totalmente nueva apodada NV9X, aunque no está claro qué significa esta abreviatura aparte de Next-gen Vehicle, como ya se ha referido Tesla a ella.

Diseño del Tesla Model 2 Redwood

Además del Tesla Modelo 2 que anteriormente se pensaba que se había retrasado hasta 2026, las fuentes también confirmaron cómo será el diseño del proyecto Redwood. Al parecer, el Model 2 tiene el estilo de un "crossover compacto", y esa afirmación coincide con rumores anteriores de que está diseñado como un modelo Y compactoen lugar de una versión hatch del Model 3.

Esto deja en el aire la cuestión de la denominación, ya que Tesla podría llamarlo de otro modo que Modelo 2, y utilizar en realidad una letra para encajarlo en el esquema de denominación del Modelo X y el Modelo Y, siendo un crossover compacto y todo eso.

Precio y fecha de lanzamiento del Model 2 Redwood

Elon Musk ha dejado constancia de que el Model 2 supondrá una "revolución" en los modelos de bajo coste fabricación de vehículos. Se construirá en Texas, Berlín y, posiblemente, en la Gigafactoría de Shanghái, se espera que el Modelo 2 utilice la avanzada tecnología de Tesla gigafábrica de montaje de Tesla, así como 54 kWh Batería LFP. Es posible que el proceso de desarrollo del Model 2 ya haya terminado y Tesla está dando ahora pedidos de componentes a sus principales proveedores que indican un inicio de la producción en junio de 2025.

Inicialmente, Tesla iba a construir el Model 2 a bajo coste en su Gigafactoría más reciente de Méxicopero las disputas por los permisos y los costes laborales, así como los problemas con la reubicación de los empleados, le hicieron cambiar de opinión y fijar Austin, Texas, como el lugar para el ensamblaje inicial de los lotes del Model 2. En Europa, donde los coches compactos están de moda, el coche más barato de Tesla también se ensamblará localmente, en su planta de Giga Berlín, donde ahora fabrica el Modelo Y.

En cuanto al precio de partida del Tesla Model 2, se ha dicho que comenzará en unos $22,000 antes de cualquier subvención. Dado que lo más probable es que utilice baterías de fosfato de hierro fabricadas en China por empresas como CATL o BYDes posible que no obtenga el crédito fiscal completo de 7.500 dólares que el gobierno estadounidense está repartiendo generosamente. Aún así, un precio inferior a 25.000 dólares hará maravillas para la adopción masiva de vehículos eléctricos, y Tesla cuenta con las economías de escala para impulsar los ingresos y la rentabilidad con la llegada del Model 2.

Especificaciones del Tesla Model 2

• batería CATL M3P de 54 kWh con una autonomía prevista de ~300 millas
• Ordenador FSD de hardware 5.0 con procesador de 3 nm
• arquitectura de bajo voltaje de 48 V
• Plataforma EV Tesla NV9X

Por último, pero no por ello menos importante, se ha informado de que Tesla ha desarrollado una plataforma totalmente nueva para el Model 2, denominada NV9X, que también podría utilizar para otros vehículos futuros como el tan cacareado robotaxipor ejemplo. Curiosamente, Tesla supuestamente tomó en su día un Honda Civic de 23.950 dólares y lo desmontó para aprender a fabricar coches más baratos sin sacrificar la calidad y las prestaciones.

Algunas de las características de los coches eléctricos modernos que estrenó con el Cybertruck, como el motor de 48V de bajo voltaje, se dice que llegarán también al Model 2, por lo que en 2025 Tesla podría empezar a actualizar sus nuevos Supercargadores V4 para el 350 kW para los que están homologados oficialmente. El Model 2 también debería venir con la próxima generación de Tesla HW5 FSD ordenador de conducción autónoma de Tesla con un moderno procesador de 3 nm en su interior.

Se dice que la tasa de producción inicial del Modelo 2 que Tesla pretende alcanzar en Giga Texas es de 10.000 coches a la semana, o alrededor de medio millón de coches al año. Eso está muy lejos de los 4 millones coches eléctricos baratos al año que aspiraba a ensamblar, pero es probable que la producción aumente rápidamente y que en 2026 ya haya alcanzado los 2/2 millones de unidades del Modelo 2 repartidas entre Giga Texas y es otras fábricas. Casualmente, el periodo 2025-2026 es cuando la mayoría de los demás fabricantes de VE que anunciaron modelos baratos de por debajo de 25.000 dólares EVs para las masas pretenden lanzarlos también.

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