El Tesla Model Y Juniper podría salir a la venta antes de lo previsto al iniciarse la producción de prueba

Tesla podría haber presentado una serie de ofertas para el Model Y como 0% TAE de financiación o cero pago inicial no sólo para rellenar las cifras del cuarto trimestre, sino también para incentivar a aquellos que están indecisos y esperando el Juniper que podría estar a la vuelta de la esquina.

Según un popular autoblogger chino, el lanzamiento del Juniper del Modelo Y podría producirse antes de lo previsto. Al parecer, Tesla iniciará la producción piloto de un número limitado de unidades del Model Y Juniper en su Gigafactoría de Shanghái esta misma semana.

Al parecer, el equipo de la Gigafactoría de Shanghái, que acaba de alcanzar el hito de 3 millones de vehículos producidos allí y que fabrica un Tesla cada 30 segundos, solo fabricará unas 12 unidades del Model Y Juniper al día. El número limitado indica que se trataría efectivamente de una producción de prueba del Juniper, al igual que hizo Tesla con la renovación del Model 3 Highland, que inició la producción piloto en lotes muy pequeños un par de meses antes de su lanzamiento con el fin de optimizar el proceso para la fabricación en masa.

El Model 3 Highland, tras el que supuestamente se estilará el frontal del Model Y Juniper, inició su fabricación piloto en Giga Shanghai el pasado mes de agosto. Tesla lo lanzó en China a finales de octubre y no lo anunció para EE.UU. hasta enero. Por lo tanto, incluso si este rumor se sostiene, estamos al menos a unos meses de distancia de un lanzamiento del Juniper.

Al parecer, se ha prohibido a los trabajadores de Gigafactory que se encargarían de ensamblar los lotes de prueba del Juniper del Model Y que lleven teléfonos a las instalaciones para mantener el diseño exacto en secreto hasta que Tesla anuncie la renovación.

Ya hemos visto la supuesta barra de luces trasera como elemento nuevo, pero el resto se ha cubierto de camuflaje en lo que podrían haber sido avistamientos de mulas de pruebas en EE.UU. y Europa. De nuevo, el mismo proceso por el que pasó Tesla mientras preparaba el lanzamiento del renovado Highland.

En cuanto a las especificaciones exactas del Modelo Y Juniper, están en el aire, pero se dice que vendrá con una gran batería de 95 kWh y tendrá una arquitectura de tren motriz de 800 V que permitirá una carga más rápida.

También podría contar con un sistema de bajo voltaje de 48 V como el del Cybertruck, dado que Tesla ha abierto su sistema sistema de 48V y ha dicho que lo utilizará incluso en sus coches más baratos, como el Robotaxi o el eventual Modelo 2 a partir de ahora. También se dice que el Modelo Y Juniper lucirá maletero sin contacto apertura del maletero y tendrá un 6 plazas variante a la venta en China, así que eso es lo que Tesla podría estar probando ahora en producción piloto allí.

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