El Tesla Model Y alcanza los 17.000 pies en el campamento base del Everest con una media de 160 millas por carga

Los coches eléctricos de Tesla se han apuntado otro logro estelar en su haber, ya que un Model Y y un Model X -sus marcas de SUV "asequibles" y de gama alta, respectivamente- han llegado a donde sólo pueden llegar los vehículos heredados modificados, el campamento base del Monte Everest. El mayor altitud por un coche con motor de combustión interna - 6.688 m (21.942 pies) fue alcanzada por un Suzuki Samurai especialmente preparado para la tarea de escalar el volcán Ojos del Salado en el desierto de Atacama. Las modificaciones son necesarias ya que el aire se vuelve extremadamente fino a esas alturas, ahogando el motor, mientras que los vehículos eléctricos no tienen esos problemas.

La altura máxima alcanzada por un coche eléctricopor otro lado, fue alcanzada por un Volkswagen ID.4 - 5816m (19081 pies) - de nuevo en las laderas de un volcán, pero en Bolivia. Aunque no es tan impresionante en términos de alturas, Tesla China publicó un logro que sus dos modelos SUV consiguieron al embarcarse en un viaje de 5 días y 1.500 millas para llegar al campamento base del Everest en el lado tibetano. Ni que decir tiene que Tesla aprovechó el viaje para presumir de su amplia red de supercargadores en China, que ya cuenta con más de 8.700 unidades, muchas de ellas en lugares remotos.

Por ejemplo, los conductores del Model Y y del Model X se sorprendieron al encontrar un Supercharger en el hotel Tingri Roof of The World, en la base del monte Everest, que les dio el último empujón necesario para llegar al campamento situado a 5.200 metros de altura. Ambos Teslas superaron con éxito el agotador viaje por las remotas carreteras de montaña, con una media de 160 millas de autonomía por carga durante el trayecto a temperaturas bajo cero, mientras sus conductores utilizaban a veces el práctico Modo Campamento de Tesla para dormir en sus coches cuando no había un alojamiento adecuado cerca.

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