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El Tesla Model Y en China ahora viene con una seguridad extra de protección de airbag de la que carece la versión de fábrica en Estados Unidos

El airbag del lado opuesto es para la protección adicional durante las colisiones laterales (imagen: Tesla/Weibo)
El airbag del lado opuesto es para la protección adicional durante las colisiones laterales (imagen: Tesla/Weibo)
La prometida mejora de la extensa Gigafactoría de Tesla en Shanghái ha traído la primera mejora tangible del Model Y en forma de un nuevo airbag. Los Model Y fabricados en China ya se comercializan con un nuevo airbag en el asiento del conductor para evitar lesiones entre el conductor y el pasajero en caso de colisión lateral.

Después de que las medidas de bloqueo introducidas por las autoridades paralizaran la Giga Shanghai de Tesla en primavera, la fábrica de volvió a rugir en juniopara volver a entrar en un período de calma el mes pasado que redujo sus tasas de producción. Los paros de julio, sin embargo, se utilizaron para realizar mejoras en la fábrica, y uno de los primeros frutos de ese trabajo acaba de ser anunciado por Tesla China como una mejora de la seguridad del Model Y.

A diferencia del Modelo Y fabricado en EE.UU., los que salen del Giga Shangai se envían ahora con un airbag adicional destinado a proteger al conductor y al pasajero de al lado en caso de colisión lateral. El airbag del lado más alejado está montado en la parte interior derecha del asiento del conductor y evita choques del tipo bodycheck entre los pasajeros delanteros, envolviendo al conductor junto con el airbag del lado izquierdo de su asiento, el airbag de cortina y el airbag frontal situado en el volante

Curiosamente, el manual de instrucciones del Model Y indica que "los vehículos fabricados en Berlín están equipados con un airbag en ambos lados del asiento del conductor", justo lo que Tesla China presume ahora para los modelos Giga Shanghai. La versión de producción estadounidense del Model Y no se envía con este airbag en el lado más alejado por ahora, aunque sí cuenta con airbags de rodilla y uno delantero derecho del que carece a su vez el Model Y fabricado en China

La actualización podría deberse a los diferentes requisitos de seguridad de las pruebas de choque en las distintas regiones, o puede ser simplemente el resultado de las recientes actualizaciones de la Gigafábrica de Shanghái que hicieron posible la instalación de un airbag lateral adicional como en la nueva Giga Berlín, lo que significa que después de Alemania y China, esas actualizaciones podrían llegar también a la fábrica de Tesla en Estados Unidos.

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El Model Y estadounidense viene sin airbags a ambos lados del asiento del conductor como las versiones de Shangai y Berlín (imagen: Tesla)
El Model Y estadounidense viene sin airbags a ambos lados del asiento del conductor como las versiones de Shangai y Berlín (imagen: Tesla)

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Daniel Zlatev, 2022-08-10 (Update: 2022-08-10)