El Tesla más barato con mayor autonomía de 363 millas sale a la venta, ya que el Model 3 LR RWD puede acogerse a la desgravación fiscal

Tesla ha reintroducido el Modelo 3 Long Range RWD de nuevo en su cartera de EE.UU., e inmediatamente se convirtió en el Tesla más barato con mayor autonomía en oferta a este lado de un caro Modelo S.

A diferencia del Model 3 RWD básico, el nuevo Tesla Model 3 LR RWD viene con un paquete de baterías que lo hace elegible para la cantidad completa de crédito fiscal federal de 7.500 $. Esto hace que su precio baje de 42.490 $ a sólo 34.990 $, o incluso por debajo de 30.000 $, si hay que tener en cuenta los curiosos cálculos de Tesla de "ahorro de gasolina en 5 años".

El precio de 34.990 dólares del Model 3 para los que puedan acogerse a la desgravación fiscal lo convierte en el Tesla más barato disponible. Además, por fin amplía la brecha con el Precio del Model Y que corría el riesgo de convertir a Tesla en un pony de un solo truco del Modelo Y, ya que el Modelo 3 RWD es en realidad más caro que el Modelo Y base, puesto que su batería LFP hace que no pueda optar al crédito fiscal.

Sabiendo que muchos clientes seguirían prefiriendo desembolsar 2.500 dólares más y hacerse con el Model Y más grande, Tesla hizo que el nuevo Model 3 RWD LR fuera sencillamente irresistible, dándole además la mayor autonomía de todos los modelos "asequibles" de Tesla.

Está clasificado para la friolera de 363 millas de autonomía con una carga, y eso es en la nueva prueba estándar más estricta de la EPA, también. Por el contrario, el RWD Modelo Y está clasificado para 320 millas de alcance.

Existe una Versión del Modelo Y con batería LFP más grande en Europa, que ofrece 600 km (375 millas) con una carga., pero eso es en el ciclo WLTP demasiado generoso, por lo que el nuevo Modelo 3 es de hecho el actual campeón del mercado de masas cuando se trata de autonomía. Es cierto que el Model S alcanza los 402 km EPA, pero se trata de un vehículo mucho más caro.

El precio del Modelo 3 LR RWD de 34.990 $ con la desgravación fiscal lo hace bastante irresistible como conductor diario, ya que se acerca a un Camry híbrido trucado, al tiempo que ofrece una mayor aceleración y la opción FSD.

Para otra comparación, la última vez que Tesla vendió un Modelo 3 Long Range RWD alrededor de 2018, el precio estaba por encima de los 50.000 dólares, mientras que la nueva versión viene con asientos ventilados, volante calefactado, HW4 con procesador Ryzen, portón levadizo en el maletero y una conducción más cómoda.

Tesla también ha rebajado el precio del interior de cuero blanco del Model 3 en un 50% hasta los 1.000 dólares, y la mejora de las llantas de 19 pulgadas tiene ahora el mismo precio, frente a los 1.500 dólares.

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