El VW Escarabajo eléctrico dispara 738 CV para batir al Tesla Model S original en la pista de aceleración
![La carrocería más ligera y el menor tamaño del Escarabajo parecen echarle una mano, ya que batió al Tesla Model S P100D con exactamente los mismos motores en la pista de aceleración. (Fuente de la imagen: Electric Classic Cars en YouTube)](fileadmin/_processed_/d/2/csm_EV-beetle-news-teaser_6d4251fe99.jpg)
La escena de la conversión de coches eléctricos ha experimentado algunos altibajos a lo largo de los años, con los VE de producción ofreciendo ahora una propuesta de valor mucho mejor que en los primeros días del movimiento de los VE. Dicho esto, Electric Classic Cars en YouTube ha realizado algunos trabajos excelentes convirtiendo todo tipo de vehículos, desde Porsches y Ferraris clásicos hasta Minis y Escarabajos VW, para que funcionen con energía EV.
Un proyecto reciente presentado en el canal de YouTube Electric Classic Cars en el que el equipo convierte un VW Escarabajo clásico en eléctrico utilizando motores dobles Tesla Model S P100D y un montón de trabajo personalizado con el propósito final de enfrentarse al desafío de subida de la colina de Pike's Peak. El Escarabajo eléctrico - llamado cariñosamente BugZappa - es capaz de entregar un total de 550 kW (~738 CV) a través de su sistema AWD.
En la prueba más reciente, que es la primera vez que el Escarabajo electrificado ha sido capaz de desplegar el 100% de su potencia en una pista de aceleración, el Escarabajo EV consiguió un impresionante tiempo en el cuarto de milla de sólo 10,5 segundos. Igual de impresionante fue el tiempo de 0 a 100 km/h del BugZappa, que tardó apenas 2,79 segundos en completar el sprint.
Esa aceleración sigue siendo notablemente más lenta que la del Tesla Modelo S P100D, que MotorTrend probó y comprobó que completa el mismo sprint de 0 a 100 km/h en sólo 2,28 segundos. Sin embargo, el Beetle aún consiguió batir al DragTimes's Model S P100D de 10,7 segundos. Aunque Richard de Electric Classic Cars no hizo la comparación, su conversión eléctrica del Escarabajo es oficialmente más rápida que el Tesla Model S P100D original del que obtiene sus motores.
Para conseguir este impresionante rendimiento -recuerde que el VW Escarabajo original tenía en torno a 40-50 CV-, el Escarabajo EV de Electric Classic Cars requirió abundantes personalizaciones y refuerzos. Entre los trabajos de personalización se encontraba un chasis más voluminoso con una jaula antivuelco, así como una suspensión, ejes de transmisión y ejes mejorados para manejar el aumento de potencia de ~1.600%.
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