El VW ID GTI ya se está probando sin cambios falsos, mientras que el jefe de diseño insinúa un futuro coche eléctrico R con tracción total de altas prestaciones
Volkswagen a principios de esta semana nos dio una idea de su futuro hot hatch eléctrico en el concepto ID GTI mostrado en el Salón de la Movilidad IAA de Munich. Más recientemente, la compañía reveló a Autocar que el deportivo utilitario compacto ya se estaba probando como prototipo funcional y que se lanzará como vehículo de producción en los próximos años.
Aunque VW no ha compartido ninguna imagen del ID GTI que está probando, sí ha revelado algunos datos clave sobre la plataforma y la batería que utilizará, así como las mejoras que introducirá en el diseño del coche. En primer lugar, VW reiteró su objetivo de que el ID GTI sea un coche ágil para el conductor, como siempre lo ha sido el Golf GTI.
VW también añadió que la plataforma ID 2 MEB Entry en la que se basará el ID GTI recibirá algunas mejoras. Aunque contará con la misma batería de 56 kWh que proporciona al ID 2 450 km de autonomía, VW mejorará el hardware de la batería y el sistema de refrigeración para garantizar que pueda suministrar suficiente potencia a los motores mejorados.
El jefe de diseño de Volkswagen, Andreas Mindt, también ha revelado que la marca GTI se diferenciará de las marcas GTX y R, que representarán a los vehículos de tracción total estándar y de altas prestaciones de VW, respectivamente. Mindt también ha confirmado que pronto se comercializarán vehículos eléctricos con la marca R, lo que supone una interesante perspectiva para los fans del Golf R.
Mindt también confirmó que la nueva unidad de pruebas del ID GTI es más compacta que el prototipo ID GTI presentado en el IAA Mobility a principios de esta semana, con sólo 4,1 metros de longitud. Además, el GTI eléctrico de producción no vendrá con los cambios de marcha simulados que debutaron inicialmente en el ID GTI concept, aunque habrá un ruido de motor simulado inspirado en los vehículos GTI modernos.
Se espera que el ID GTI de producción se presente por completo en 2026 y que la producción comience en 2027. Aunque todavía no se ha anunciado el precio, se prevé que el ID 2 cueste a partir de unos 25.000 euros (unos 26.800 dólares). No sería descabellado ver el lanzamiento del ID GTI cerca de los 30.000 euros (32.200 dólares).
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