El Volkswagen Tayron debuta en Europa como SUV con versiones eHybrid de hasta 200 kW

El Tayron. (Fuente de la imagen: Volkswagen)

El Volkswagen Tayron se ha introducido en el mercado europeo como un SUV más premium que el Tiguan gracias a su disposición de siete plazas. Dispone de variantes diésel, gasolina e híbridas suaves, así como de dos opciones eHybrid con una autonomía estimada de 100 kilómetros (km, o ~62 millas). El Tayron también cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 32 centímetros (~12,6 pulgadas) e insignias luminosas.

Deirdre O'Donnell (traducido por Ninh Duy), Published 10/10/2024 🇺🇸 🇨🇳 ...

AI E-Mobility Launch Software

El Volkswagen Tayron tiene la misma plataforma MQB evo que el Tiguanpero tiene una mayor distancia entre ejes (~4,8 metros), ya que puede albergar entre 5 y 7 plazas. Su interior está respaldado para ofrecerel "mejor en su clase" de confort con climatizador de 3 zonas, iluminación ambiental de 10 colores y microfibra ArtVelours Eco personalizada tapicería.

El Tayron es también el último SUV en contar con iluminación VW iluminados en la parte delantera y trasera. También viene de serie con control de crucero adaptativo, Lane Assist, Park Assist y asistencia a la frenada con respuesta a peatones y ciclistas, aunque IQ.LIGHT Faros matriciales HD y App-Connect Wireless para Apple CarPlay o Android Auto son extras opcionales, al igual que el ChatGPT-basado en el asistente de voz IDA.

El coche se ha lanzado al mercado europeo con una opción de tracción delantera de 150 kilovatios (kW, o ~204 caballos (CV)) o 200kW (272 CV) eHybrid ambos con una autonomía de más de 100 km gracias a sus baterías de 19,7 kWh y una capacidad de cargar hasta 11 kW o 50 kW con corriente alterna o continua respectivamente.

Por otro lado, la variante 4MOTION TDI (diésel) de mayor potencia, 142 kW (193 CV), está preparada para remolcar hasta 2.500 kilogramos (2,5 toneladas) con soporte y Trailer Assist.

Sin embargo, Volkswagen está manteniendo esas variantes en reserva y hasta ahora sólo ha lanzado el Tayron como un eTSI híbrido suave (110 kW) a partir de 45.475 euros (~49.800 dólares).