El anuncio de ataque "Boicot a Tesla" en la Super Bowl recibe una carta de cese y desistimiento de la agencia federal agraviada

El uso del logotipo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte en uno de los Proyecto Dawn's anti-Tesla commercials during the Super Bowl ha dado lugar a una carta de cese y desistimiento enviada por la agencia federal. Resulta que la próxima entrega de anuncios sobre la seguridad del Piloto Automático de Dan O'Dowd ha utilizado el logotipo de la NTSB sin autorización para dar a entender que respalda sus pruebas y sus afirmaciones contra Tesla. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte reaccionó inmediatamente:

Contrariamente a la ley federal, usted no obtuvo, y la NTSB no concedió, permiso para utilizar el sello de la NTSB en su anuncio de la Super Bowl LVIII o en cualquier otro material. Además, su uso no autorizado del sello de la NTSB implica espuriamente la aprobación de su empresa y/o mensaje por parte de la NTSB. En consecuencia, la NTSB le exige que cese cualquier otro uso no autorizado del sello de la NTSB, y que el sello de la NTSB sea retirado inmediatamente de su sitio web y de su página de YouTube, así como de cualquier nueva emisión del anuncio infractor. Le solicitamos además que nos notifique por escrito cuando se hayan realizado todos los cambios.

La NTSB es una agencia de investigación del gobierno estadounidense que examina las causas de los accidentes de transporte civil para evitar que se produzcan en el futuro. Como tal, quiere mantenerse imparcial y considera que cualquier intento de vincularla a empresas comerciales amenaza su credibilidad.

El Dawn Project de Dan O'Dowd lleva tiempo embarcado en una cruzada contra el piloto automático de Tesla y ha realizado pruebas que critican su historial de seguridad. A pesar de que su metodología ha sido considerada controvertida, el Dawn Project volvió a emitir anuncios en la Super Bowl para pregonar los resultados de sus pruebas.

En uno de ellos, el sello de la NTSB aparece justo cuando el narrador dice que Tesla se negó a cumplir las exigencias federales de restringir el uso de Autopilot únicamente para las autopistas. La agencia no está teniendo nada de este tinglado de avales y el Dawn Project tuvo que difuminar su sello en el vídeo que aparece a continuación.

En su lugar, la NTSB dirige a los usuarios a una sección de su sitio web en la que habla de esas "recomendaciones sobre automatización de nivel 2 y seguridad asociada" que engloban el FSD y las opciones de piloto automático.

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